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Organisationstyp · Staat und Verwaltung

Tiefbauamt & Straßenverwaltung

Welche Daten bei dieser Organisationsform entstehen — und wie offen sie sein könnten. 2 Aktivitäten, 69 Datentypen.

  • 75,4 % sofort publizierbar
  • 21,7 % nach Aufbereitung
  • 2,9 % nur Metadaten

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Straßennetz & Infrastrukturinventar

35 Datentypen

Straßenzustandskataster

Zustandsdaten des kommunalen Straßennetzes nach systematischer Schadenserfassung: Abschnitts-ID, Straßenklasse, Schadensart (Risse, Spurrinnen, Aufbrüche), Schadensgrad (1–5) und Erhebungsdatum. Grundlage der kommunalen Straßenerhaltungsstrategie und Haushaltsplanung.

Sofort publizierbar — Erfasst werden Schadensart und Zustandsklasse je Straßenabschnitt. Ein Schlagloch hat keinen Betroffenen; Anlieger und angrenzende Grundstücke sind nicht Teil der Zustandserfassung.

Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSONCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Ressourcenplanung Zustandskataster steuert Priorisierung von Erhaltungsmaßnahmen und bildet die Grundlage für den kommunalen Straßenunterhaltungsplan.
  • Ressourcenplanung Systematische Zustandserfassung ermöglicht kostenoptimale Erhaltungsstrategien und fundierte Investitionsbedarfsprognosen für mittelfristige Finanzplanung.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Straßenzustandskataster durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Finanzkontrolle und Wirtschaftlichkeitsprüfung Revisionssichere Überprüfung der Finanzströme und Wirtschaftlichkeitsbewertung auf Basis der Daten zu Straßenzustandskataster.
  • Maschinelle Prüfroutinen Automatisierte Plausibilitäts- und Konsistenzprüfungen der Finanzdaten in Straßenzustandskataster nach HGB/IPSAS-Konventionen.

Baustellen-Register

Register geplanter und aktiver Baustellen im kommunalen Straßennetz: Standort (Geodaten), Maßnahmenart, verantwortlicher Träger, geplante Dauer, Sperrungsumfang und Umleitungsempfehlung. Koordination verhindert Mehrfachaufgrabungen und minimiert Verkehrsbeeinträchtigungen.

Sofort publizierbar — Eine Sperrung ist eine verkehrsrechtliche Anordnung und wirkt nur, wenn sie bekannt ist: Ort, Dauer, Umleitung. Bauunternehmen erscheinen als Träger, nicht mit Ansprechpersonen.

Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONXML

Verwendung in 5 Prozessen
  • Planung & Steuerung Zentrales Register verhindert unkoordinierte Mehrfachaufgrabungen, senkt Kosten und reduziert Verkehrsbelastung durch zeitliche und räumliche Abstimmung aller Maßnahmenträger.
  • Stadtplanung & Entwicklung Aktuelle Baustellendaten fließen in Navigations- und Flottenmanagementsysteme ein und ermöglichen frühzeitige Alternativroutenplanung für Pendler und Lieferverkehr.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Baustellen-Register durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Baustellen-Register für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Baustellen-Register als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Radwegenetz-Geodaten

GIS-Daten des kommunalen Radwegenetzes: Liniengeometrie, Radwegtyp (Schutzstreifen, Radfahrstreifen, gemeinsamer Geh-/Radweg), Belagsqualität, Beleuchtung und Breite. Basis für Radverkehrsplanung, Lückenschluss-Analysen und Fahrrad-Routing-Apps.

Sofort publizierbar — Radwegenetz-GIS-Daten sind vollständig personenbezugslos und ideale Open Data mit hohem Bürgernutzen. OpenStreetMap-Community und Fahrrad-Apps (Komoot, Bikemap) integrieren kommunale GIS-Daten direkt. Das Nationale Radverkehrsportal des BMDV empfiehlt offene kommunale Netzgeodaten als Best Practice.

Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Stadtplanung & Entwicklung Aktuelle Netzgeodaten ermöglichen Lückenschluss-Analysen, Netzqualitätsbewertungen und evidenzbasierte Priorisierung von Radverkehrsinfrastrukturinvestitionen.
  • Beratung & Begleitung Offene Radwegenetz-Daten werden direkt von Fahrrad-Apps und Open-Source-Routing-Engines (OSRM, GraphHopper) genutzt und verbessern die Alltagsmobilität per Rad.
  • Räumliche Analyse und Visualisierung GIS-gestützte Auswertung der Geodaten zu Radwegenetz-Geodaten für Planungsentscheidungen und kartografische Darstellungen.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Radwegenetz-Geodaten für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Radwegenetz-Geodaten als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Straßennetz-Statistik & Netzlängen

Netzlängen nach Straßenklasse (Bundes-, Landes-, Kreis-, Gemeindestraßen), Belag und Fahrspuranzahl.

Sofort publizierbar — Gezählt werden Kilometer je Straßenklasse und Belagsart. Eine Straße ist eine öffentliche Sache; Anlieger und Grundstücke sind nicht Bestandteil des Netzdatensatzes.

Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainCSVExcel (XLSX)

Verwendung in 5 Prozessen
  • Steuerveranlagung Straßennetz-Statistik & Netzlängen ist Grundlage für die Steuerveranlagung und Ermittlung steuerlicher Bemessungsgrundlagen.
  • Haushaltsplanung Personenbezogene Finanzdaten aus Straßennetz-Statistik & Netzlängen fließen aggregiert in die mittelfristige Finanzplanung ein.
  • Statistische Qualitätssicherung Plausibilitätsprüfung der Statistiken zu Straßennetz-Statistik & Netzlängen auf Ausreißer, Revisionsbedarf und methodische Konsistenz.
  • Interoperabilitäts- und Schnittstellentesting Technische Überprüfung von Datenschnittstellen und Kompatibilität mit bestehenden IT-Systemen für Straßennetz-Statistik & Netzlängen.
  • Automatisierte Datenqualitätsprüfung Kontinuierliche Validierung der Datenqualität in Straßennetz-Statistik & Netzlängen durch regelbasierte Prüfroutinen und Anomalieerkennung im CI/CD-Prozess.

Winterdienst- & Streumittelstatistik

Einsatzstunden, Streumittelmengen und -arten (Salz, Sole, Sand) nach Straßenklasse und Winterperiode.

Sofort publizierbar — Gezählt werden Einsatzstunden und Streumitteltonnen je Winterperiode. Bezugseinheit ist die Räumtour, nicht der Fahrer; Fahrzeugortungsdaten fließen nur als Streckenlänge ein.

Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainCSVExcel (XLSX)

Verwendung in 5 Prozessen
  • Steuerveranlagung Winterdienst- & Streumittelstatistik ist Grundlage für die Steuerveranlagung und Ermittlung steuerlicher Bemessungsgrundlagen.
  • Haushaltsplanung Personenbezogene Finanzdaten aus Winterdienst- & Streumittelstatistik fließen aggregiert in die mittelfristige Finanzplanung ein.
  • Statistische Qualitätssicherung Plausibilitätsprüfung der Statistiken zu Winterdienst- & Streumittelstatistik auf Ausreißer, Revisionsbedarf und methodische Konsistenz.
  • Metadaten-Anreicherung und Katalogisierung Systematische Ergänzung beschreibender Metadaten zu Winterdienst- & Streumittelstatistik für verbesserte Auffindbarkeit und Nachnutzbarkeit in Datenportalen.
  • Metadaten-Standardisierung DDI Dokumentation der Erhebungsmetadaten aus Winterdienst- & Streumittelstatistik im DDI-Codebook-Standard für Wiederverwendbarkeit in Forschungsinfrastrukturen.

Straßenerhaltungsaufwand & Budgets

Ausgaben für laufenden Straßenunterhalt und Investitionen in Straßensanierungen nach Straßenklasse.

Sofort publizierbar — Ausgewiesen werden Ausgaben je Straßenklasse und Haushaltsjahr. Auftragnehmer erscheinen erst in der Vergabestatistik; die Summe selbst beschreibt einen Haushaltsposten und keinen einzelnen Bauvertrag.

FinanzenFinanzdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainCSVExcel (XLSX)

Verwendung in 5 Prozessen
  • Wirtschaftsmonitoring Straßenerhaltungsaufwand & Budgets ist Grundlage für das regionale Wirtschaftsmonitoring.
  • Wirtschaftsförderung Daten aus Straßenerhaltungsaufwand & Budgets fließen in Wirtschaftsförderstrategien ein.
  • Finanzkontrolle und Prüfung Überprüfung der Finanzdaten zu Straßenerhaltungsaufwand & Budgets durch Rechnungsprüfung und interne Revision auf Korrektheit.
  • Finanzkontrolle und Wirtschaftlichkeitsprüfung Revisionssichere Überprüfung der Finanzströme und Wirtschaftlichkeitsbewertung auf Basis der Daten zu Straßenerhaltungsaufwand & Budgets.
  • Maschinelle Prüfroutinen Automatisierte Plausibilitäts- und Konsistenzprüfungen der Finanzdaten in Straßenerhaltungsaufwand & Budgets nach HGB/IPSAS-Konventionen.

Straßenkataster

Klassifizierte Straßen nach Baulastträger, Länge und Zustandsklasse.

Sofort publizierbar — Kommunales Straßenkataster als Open Data.

VerwaltungGeodatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • GIS Bereitstellung im kommunalen Geoportal
  • Kartografische Visualisierung und Raumanalyse Kartografische Darstellung und räumliche Analyse der GIS-Daten zu Straßenkataster zur Identifikation räumlicher Muster.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Straßenkataster durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Maschinenlesbare API-Bereitstellung Bereitstellung der Daten aus Straßenkataster über strukturierte APIs für automatisierte Drittnutzung und Integration.
  • API-first-Bereitstellung Maschinenlesbare REST-API mit OpenAPI-Spezifikation für den programmatischen Zugriff auf die Datensätze aus Straßenkataster.

Straßenschäden Daten

Schadensflächen und Zustandsklassen des kommunalen Straßennetzes.

Sofort publizierbar — Schadensflächen und Zustandsklassen beschreiben den baulichen Zustand des Straßennetzes. Personenbezogene Angaben enthält der Datensatz nicht; die Datenlizenz erlaubt die flächendeckende Weitergabe.

VerwaltungGeodatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSVGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Zustandserfassung Periodische Befahrung mit Messfahrzeug
  • Qualitätssicherung und Plausibilitätsprüfung Systematische Prüfung der erfassten Daten zu Straßenschäden Daten auf Vollständigkeit, Konsistenz und Plausibilität.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Straßenschäden Daten gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Straßenschäden Daten für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Straßenschäden Daten als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Kanalkataster

Georeferenziertes Bestandsverzeichnis aller öffentlichen Abwasserkanäle und Leitungen im Stadtgebiet. Enthält Nennweite, Material, Baujahr und Zustandsklasse je Kanalabschnitt. Grundlage für Instandhaltungsplanung und Sanierungspriorisierung.

Nach Aufbereitung publizierbar — Lagegenauigkeit und Infrastruktur-Sicherheitsaspekte erfordern Anonymisierung kritischer Netzknoten vor Veröffentlichung.

UmweltGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSONShapefile

Verwendung in 5 Prozessen
  • Kanalbefahrung Regelmäßige Kamerabefahrung zur Zustandserfassung nach DIN EN 13508-2.
  • GIS-Pflege Digitale Fortschreibung im kommunalen GIS-System nach jeder Baumaßnahme.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Kanalkataster durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Kanalkataster unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
  • Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Kanalkataster für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.

Regenwasserkanal-Kapazitätsdaten

Hydraulische Leistungsdaten des Regenwasserkanalnetzes inkl. Überstauhäufigkeiten und Engpassbereiche. Daten entstammen aus Kanalberechnungen nach DWA-A 118 und hydrologischen Modellen. Relevant für Klimaanpassungsplanung und Starkregenschutz.

Nach Aufbereitung publizierbar — Rohdaten enthalten betriebssicherheitsrelevante Netzdetails; aggregierte Kapazitätskennwerte sind publizierbar.

UmweltMessungen / SensordatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSVGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Hydraulische Modellierung Simulation von Starkregenereignissen mit Kanalnetzmodellen (z. B. SWMM, HYSTEM-EXTRAN).
  • Überstaupunkte-Kartierung Georeferenzierte Erfassung von Überstaupunkten aus Schadensmeldungen und Modellauswertung.
  • Digitale Weiterverarbeitung Bereitstellung der Daten zu Regenwasserkanal-Kapazitätsdaten als maschinenlesbare Schnittstelle für digitale Anwendungen.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Regenwasserkanal-Kapazitätsdaten für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Regenwasserkanal-Kapazitätsdaten als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Straßenmarkierungen-Zustandserfassung

Systematische Erfassung des Retroreflexionswertes und des visuellen Zustands von Fahrbahnmarkierungen im gesamten Gemeindestraßennetz. Messungen erfolgen nach TL-Markierungen 2010 und dienen als Grundlage für Erneuerungsprogramme. Enthält Messort, Markierungstyp und Reflexionswert in mcd/(m² lx).

Sofort publizierbar — Rein technische Messdaten ohne Personenbezug; vollständig im öffentlichen Interesse.

VerwaltungMessungen / SensordatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSVGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Mobile Retroreflexionsmessung Fahrzeuggebundene Messung der Fahrbahnmarkierungen mit Retroreflektometern nach DIN EN 1436.
  • Priorisierungsmatrix Automatische Einstufung in Erneuerungsprioritäten auf Basis gemessener Reflexionswerte und Verkehrsbelastung.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Straßenmarkierungen-Zustandserfassung gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Straßenmarkierungen-Zustandserfassung.
  • Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Straßenmarkierungen-Zustandserfassung als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.

Straßenbaumkataster

Bestandsverzeichnis aller kommunalen Straßenbäume mit Standortkoordinaten, Baumart, Pflanzjahr, Stammumfang und Vitalitätsklasse. Wird durch regelmäßige Baumkontrollen nach FLL-Richtlinien fortgeschrieben. Dient der Baumpflege-Jahresplanung und dem Stadtklima-Monitoring.

Sofort publizierbar — Gezählt werden Bäume mit Standort, Art, Pflanzjahr und Vitalitätsklasse. Die Angaben stammen aus der Verkehrssicherungskontrolle und beschreiben Bewuchs, keine Anwohner.

UmweltGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSONCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Baumkontrolle nach FLL Jährliche visuelle Baumkontrolle durch zertifizierte Baumkontrolleure mit Einpflege in das Kataster.
  • GPS-Einmessung Zentimetergenaue GPS-Einmessung neuer Baumpflanzungen mit Übernahme in das kommunale GIS.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Straßenbaumkataster durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Straßenbaumkataster für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Straßenbaumkataster als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Grünflächen-Kataster

Georeferenziertes Verzeichnis aller kommunalen Grün- und Erholungsflächen inkl. Flächentyp, Größe, Pflegeintervall und Unterhaltungskosten je Objekt. Grundlage für Pflegeausschreibungen, Grünflächenbilanzierung und kommunales Grünentwicklungskonzept.

Sofort publizierbar — Öffentliche Infrastrukturdaten ohne Schutzbedarf; Publikation fördert Bürgerbeteiligung bei Grünplanung.

UmweltGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSONShapefile

Verwendung in 5 Prozessen
  • Fernerkundungsauswertung Periodische Aktualisierung der Flächengrenzen aus Luftbildern und ALKIS-Katasterdaten.
  • Pflegekosten-Kalkulation Berechnung von Unterhaltungskosten je Flächentyp auf Basis von Pflegekostenkatalogen der kommunalen Grünflächenämter.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Grünflächen-Kataster durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Grünflächen-Kataster für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Grünflächen-Kataster als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Unterführungen und Durchlässe Kataster

Georeferenziertes Verzeichnis aller Unterführungen, Rohrdurchlässe und kleiner Ingenieurbauwerke im städtischen Straßennetz mit lichten Weiten, Höhenbeschränkungen und Baujahr. Relevant für Routing schwerer Fahrzeuge und Notfallplanung. Ergänzt das Brückenregister um kleinformatige Bauwerke.

Sofort publizierbar — Technische Infrastrukturgeodaten ohne sicherheitskritische Details; standardmäßig als kommunale Open-Data-Geodaten publizierbar.

VerwaltungGeodatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandGeoJSONShapefile

Verwendung in 5 Prozessen
  • Feldbegehung und GIS-Erfassung Bauwerke werden durch Tiefbauamt-Begehungen und Auswertung von Bestandsplänen erfasst, lagegenau verortet und in das kommunale GIS-System eingepflegt.
  • Kartografische Visualisierung und Raumanalyse Kartografische Darstellung und räumliche Analyse der GIS-Daten zu Unterführungen und Durchlässe Kataster zur Identifikation räumlicher Muster.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Unterführungen und Durchlässe Kataster durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Unterführungen und Durchlässe Kataster für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Unterführungen und Durchlässe Kataster als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Parkflächen und Stellplatzkatasater

Georeferenziertes Verzeichnis öffentlicher Parkflächen, Stellplätze und Parkhäuser im Straßennetz mit Kapazitätsangaben, Bewirtschaftungstyp (Kurzparker, Anwohner, kostenpflichtig) und Einschränkungen. Grundlage für kommunales Parkraummanagement und Mobilitätskonzepte.

Sofort publizierbar — Lage, Kapazität und Bewirtschaftung öffentlicher Stellplätze sind Infrastrukturangaben. Wer wo parkt, gehört nicht dazu — erfasst wird die Fläche und ihre Regel, die Grundlage jedes Parkraumkonzepts.

VerwaltungGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSONCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • GIS-Kartierung Bestandsaufnahme durch Tiefbauamt und Ordnungsamt; Geometrien aus kommunalem Straßen­informationssystem (SIS) werden mit Bewirtschaftungsattributen aus dem Parkraummanagementsystem verschnitten.
  • Kartografische Visualisierung und Raumanalyse Kartografische Darstellung und räumliche Analyse der GIS-Daten zu Parkflächen und Stellplatzkatasater zur Identifikation räumlicher Muster.
  • Räumliche Analyse und Visualisierung GIS-gestützte Auswertung der Geodaten zu Parkflächen und Stellplatzkatasater für Planungsentscheidungen und kartografische Darstellungen.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Parkflächen und Stellplatzkatasater für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Parkflächen und Stellplatzkatasater als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Leitungskataster Straßenraum

Georeferenzierter Bestand aller im öffentlichen Straßenraum verlegten Leitungen (Wasser, Abwasser, Gas, Strom, Telekommunikation) nach Träger, Verlegejahr und Tiefe. Grundlage für Koordination von Tiefbaumaßnahmen und Vermeidung von Mehrfachaufgrabungen. Basis für Auskunftssysteme gem. INSPIRE-Richtlinie.

Nach Aufbereitung publizierbar — Vollständige Leitungsverläufe gelten als kritische Infrastruktur (KRITIS); vereinfachte Aggregat­ebene ohne exakte Tiefenangaben ist publizierbar, Detailtiefe nur für berechtigte Nutzer.

VerwaltungGeodatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandShapefileGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Leitungsrecherche und Digitalisierung Bestandspläne aller Versorgungsträger werden gesammelt, digitalisiert und in ein einheitliches georeferenziertes Kataster überführt; Abgleich erfolgt vor jeder Tiefbaumaßnahme.
  • Qualitätssicherung und Veröffentlichung Prüfung der Daten zu Leitungskataster Straßenraum auf Qualität, Vollständigkeit und Aktualität sowie Aufbereitung für periodische Berichte.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Leitungskataster Straßenraum durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Leitungskataster Straßenraum für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Leitungskataster Straßenraum als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Straßenbauinvestitionen und Haushaltsmittelverwendung

Daten zu eingesetzten Haushaltsmitteln für Straßenneubau, -sanierung und Betriebsdienst je Straßenkategorie und Maßnahme, erhoben durch kommunale Tiefbauämter und Landesstraßenbauämter nach Gemeindeordnung. Grundlage für Mittelbewirtschaftung und kommunale Haushaltsberichterstattung.

Sofort publizierbar — Haushaltsdaten sind öffentliche Information; kommunale Haushaltsberichte enthalten diese Angaben und sind zur Veröffentlichung verpflichtet.

FinanzenFinanzdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSVXML

Verwendung in 5 Prozessen
  • Haushaltskontrolle Gemeinderäte bewilligen Straßenbaubudgets auf Basis des Investitionsbedarfs aus dem Straßenzustandskataster.
  • Benchmarking Kommunen vergleichen Instandhaltungskosten je Straßenkilometer im interkommunalen Vergleich.
  • Finanzkontrolle und Prüfung Überprüfung der Finanzdaten zu Straßenbauinvestitionen und Haushaltsmittelverwendung durch Rechnungsprüfung und interne Revision auf Korrektheit.
  • Finanzkontrolle und Wirtschaftlichkeitsprüfung Revisionssichere Überprüfung der Finanzströme und Wirtschaftlichkeitsbewertung auf Basis der Daten zu Straßenbauinvestitionen und Haushaltsmittelverwendung.
  • Maschinelle Prüfroutinen Automatisierte Plausibilitäts- und Konsistenzprüfungen der Finanzdaten in Straßenbauinvestitionen und Haushaltsmittelverwendung nach HGB/IPSAS-Konventionen.

Straßenreinigungs- und Winterdienst-Einsatzdaten

Operative Einsatzdaten des kommunalen Winterdienstes (Routen, Streumittelmengen, Einsatzzeiten) sowie der Straßenreinigung, erhoben durch kommunale Betriebe auf Basis von GPS-Fahrzeugtracking. Ermöglicht Optimierung der Routenplanung.

Sofort publizierbar — Einsatzdaten ohne Personenbezug; Streumittelmengen und Routen sind kommunale Verwaltungsdaten ohne Schutzwürdigkeit.

VerwaltungMetadatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSVGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Routenoptimierung Tiefbauämter nutzen GPS-Tracking zur Effizienzsteigerung der Winterdienstrouten.
  • Klimafolgenanalyse Zunehmende Streumitteleinsatzmengen werden mit Temperaturdaten des DWD korreliert.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Straßenreinigungs- und Winterdienst-Einsatzdaten gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Straßenreinigungs- und Winterdienst-Einsatzdaten.
  • Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Straßenreinigungs- und Winterdienst-Einsatzdaten als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.

Straßenlärmkartierung nach EU-Umgebungslärmrichtlinie

Strategische Lärmkarten nach § 47c BImSchG für Hauptverkehrsstraßen mit mehr als 3 Millionen Kfz-Fahrten pro Jahr, erstellt durch Länder und Gemeinden auf Basis von VBUS-Berechnungsmodellen. Grundlage für kommunale Lärmaktionspläne.

Sofort publizierbar — Lärmkarten werden nach UIG auf dem UBA-Lärmkarten-Portal veröffentlicht; kein Personenbezug.

UmweltGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSONShapefile

Verwendung in 5 Prozessen
  • Lärmaktionsplanung Kommunen identifizieren Lärmschwerpunkte für Maßnahmen im Lärmaktionsplan (§ 47d BImSchG).
  • Gesundheitsschutz Epidemiologische Studien verknüpfen Lärmpegel mit kardiologischen Erkrankungsdaten aus GKV-Routinedaten.
  • Behördliche Berichterstattung Erstellung von Lageberichten zu Straßenlärmkartierung nach EU-Umgebungslärmrichtlinie für übergeordnete Behörden und parlamentarische Gremien.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Straßenlärmkartierung nach EU-Umgebungslärmrichtlinie für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Straßenlärmkartierung nach EU-Umgebungslärmrichtlinie als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Fahrbahnzustands-Bewertungen

Georeferenzierte Zustandsnoten des Fahrbahnbelags nach dem ZEB-Verfahren (Zustandserfassung und -bewertung), erhoben durch Messfahrzeuge alle 2-4 Jahre. Enthält Substanzkennwert (SKW), Gebrauchskennwert (GKW) und daraus abgeleiteten Zustandskennwert (ZKW) je Abschnitt.

Sofort publizierbar — Straßenzustandsdaten öffentlicher Verkehrsflächen, veröffentlichungspflichtig in kommunalen Infrastrukturberichten.

VerwaltungGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0GeoJSONShapefile

Verwendung in 5 Prozessen
  • ZEB-Messfahrt Fahrbahnmessung mittels Messfahrzeug mit Laserprofilometer und Hochfrequenz-GPS zur Erfassung von Ebenheit, Rauheit und Griffigkeit.
  • Netzranking Priorisierung von Sanierungsabschnitten auf Basis des Zustandskennwerts und der Verkehrsbelastung (DTV).
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Fahrbahnzustands-Bewertungen gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Fahrbahnzustands-Bewertungen.
  • Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Fahrbahnzustands-Bewertungen als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.

Brücken-Zustandsberichte

Ergebnisse der Hauptprüfungen kommunaler Brücken nach DIN 1076, einschließlich Zustandsnoten 1-4, festgestellter Schäden und empfohlener Maßnahmen. Enthält Brückenkataster mit Baujahr, Konstruktionstyp, Tragfähigkeit und Prüfintervall.

Sofort publizierbar — Öffentliche Infrastruktur-Zustandsdaten, keine sicherheitskritischen Details; Veröffentlichung im kommunalen Infrastrukturbericht.

VerwaltungGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0GeoJSONCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Bauwerksprüfung DIN 1076 Visuelle Hauptprüfung durch einen Bauingenieur alle 6 Jahre, ergänzt durch einfache Prüfung alle 3 Jahre.
  • Schadensdokumentation Fotodokumentation und Einordnung festgestellter Schäden in Schadensarten nach DIN 1076 mit Handlungsempfehlung.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Brücken-Zustandsberichte gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Brücken-Zustandsberichte unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
  • Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Brücken-Zustandsberichte für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.

Winterdienst-Einsatzstatistiken

Saisonale Einsatzdaten des kommunalen Winterdienstes mit Angabe von Streckenlängen, Salz- und Sandmengen, Einsatzdauern und Kostenpositionen. Enthält GPS-Tracks der Räumfahrzeuge und Reaktionszeiten seit erster Benachrichtigung durch Wetterdienstdaten.

Sofort publizierbar — Betriebsstatistiken öffentlicher Infrastrukturpflege ohne Personenbezug, Pflichtbestandteil kommunaler Haushaltsberichte.

VerwaltungTransaktionsdatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSVGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Fahrzeugtelemetrie GPS-Erfassung aller Räum- und Streufahrzeuge mit Protokollierung von Strecke, Streumenge und Einsatzzeitraum.
  • Kosten-Leistungs-Analyse Verknüpfung von Einsatzdaten mit Materialdaten aus dem Lagerwirtschaftssystem zur Berechnung von Kosten pro Streckenkilometer.
  • Statistische Qualitätssicherung Plausibilitätsprüfung der Statistiken zu Winterdienst-Einsatzstatistiken auf Ausreißer, Revisionsbedarf und methodische Konsistenz.
  • Klimafolgen- und Risikoabschätzung Systematische Modellierung von Klimaauswirkungen und Umweltrisiken auf Basis der Daten zu Winterdienst-Einsatzstatistiken.
  • Umweltberichterstattung nach EU-Recht Regelmäßige Meldung der Umweltdaten aus Winterdienst-Einsatzstatistiken an zuständige EU-Behörden (EEA, ECHA) gemäß gesetzlicher Berichtspflichten.

Straßenbeleuchtungs-Kataster

Vollständiges Verzeichnis aller kommunalen Straßenleuchten mit Leuchtmitteltyp, Masttyp, Baujahr, Lichtpunktabstand und Energieverbrauch. Enthält Fortschritt der LED-Umrüstung, Energieeinsparungen und Wartungsintervalle.

Sofort publizierbar — Öffentliche Infrastruktur-Inventardaten, relevant für kommunale Energieeffizienzberichte und Klimaschutzprogramme.

VerwaltungGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0GeoJSONCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • GIS-Erfassung Einmessung aller Leuchtenpunkte mit mobilem GIS-System, Erfassung technischer Parameter bei der Wartung.
  • Energiemonitoring Jährliche Berechnung des Gesamtstromverbrauchs der Straßenbeleuchtung und Fortschreibung der CO₂-Bilanz.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Straßenbeleuchtungs-Kataster durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Straßenbeleuchtungs-Kataster unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
  • Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Straßenbeleuchtungs-Kataster für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.

Radwegnetz-Zustandsdaten

Georeferenzierte Zustandserfassung des kommunalen Radwegnetzes mit Bewertung von Belagsqualität, Breite, Markierung und Beschilderung. Enthält Lücken im Netz, Gefährdungsstellen und Priorisierungen für das Radverkehrsförderungsprogramm.

Sofort publizierbar — Radinfrastruktur-Daten öffentlicher Flächen, Veröffentlichung im Radverkehrsplan und kommunalen Open-Data-Portal.

VerwaltungGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0GeoJSONShapefile

Verwendung in 5 Prozessen
  • Befahrung und Begehung Systematische Begehung durch Radverkehrsbeauftragte mit standardisiertem Erfassungsbogen und GPS-Track.
  • Netzlücken-Analyse Automatisierte Identifikation von Unterbrechungen im Radwegenetz durch Netzwerkanalyse im GIS.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Radwegnetz-Zustandsdaten gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Radwegnetz-Zustandsdaten.
  • Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Radwegnetz-Zustandsdaten als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.

Lärmschutzwände-Register

Kataster aller kommunalen Lärmschutzwände und -wälle entlang von Straßen, mit Angaben zu Länge, Höhe, Baujahr, Material, Schalldämmmaß und Zustandsbewertung. Enthält Zuordnung zu Lärmaktionsplänen und Angaben zur Schallschutzwirkung in dB(A).

Sofort publizierbar — Infrastrukturkataster öffentlicher Anlagen, relevant für Lärmaktionsplan-Fortschreibung gemäß EU-Umgebungslärmrichtlinie.

UmweltGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0GeoJSONCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Bauwerkskataster Ersterfassung und laufende Fortschreibung im kommunalen Anlagenverzeichnis mit GIS-Verortung und Bestandsfotos.
  • Zustandsbewertung Regelmäßige visuelle Inspektion mit Bewertung von Schäden an Schalldämmelementen, Fundament und Stützkonstruktion.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Lärmschutzwände-Register durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Lärmschutzwände-Register für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Lärmschutzwände-Register als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Straßenzustandsindex

Flächendeckende Bewertung des Straßenzustands nach Zustandsklassen (ZK 1–5) auf Basis von ZEB-Messfahrzeugen. Enthält Substanzwert, Gebrauchswert und Gesamtwert je Streckenabschnitt.

Nach Aufbereitung publizierbar — Rohdaten enthalten GPS-Trajektorien der Messfahrzeuge; nach Aggregation auf Streckenabschnitte publizierbar.

VerwaltungMessungen / SensordatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSVGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Zustandserfassung Messfahrzeuge erfassen Längs-/Querebenheit und Griffigkeit nach FGSV-Richtlinien.
  • Indexberechnung Substanzwerte werden gewichtet zu Gesamtzustandswert (ZK 1–5) aggregiert und in GIS-Layer überführt.
  • Statistische Qualitätssicherung Plausibilitätsprüfung der Statistiken zu Straßenzustandsindex auf Ausreißer, Revisionsbedarf und methodische Konsistenz.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Straßenzustandsindex für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Straßenzustandsindex als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Brückenlastenklassen

Klassifizierung kommunaler Brücken nach zulässiger Traglast gemäß DIN 1072 / Eurocode. Beinhaltet Achslast, Gesamtlast und aktuelle Beschränkungen für Schwerlastverkehr.

Sofort publizierbar — Lastenklassen sind technische Infrastrukturdaten ohne Personenbezug; direkt für Verkehrsplanung nutzbar.

VerwaltungMetadatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSVXML

Verwendung in 5 Prozessen
  • Bauwerksprüfung Ingenieure ermitteln Traglast nach DIN 1076; Ergebnis wird im Bauwerksbuch erfasst.
  • GIS-Integration Lastenklassen werden georeferenziert und in kommunales Infrastruktur-GIS eingepflegt zur Schwertransportplanung.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Brückenlastenklassen gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Brückenlastenklassen unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
  • Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Brückenlastenklassen für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.

Winterdienststatistik

Einsatzstunden, Streumaterialmengen (Sole, Splitt, Salz), Routen und Kosten des kommunalen Winterdienstes. Zeitreihe ab 2010 nach Prioritätsstufen.

Sofort publizierbar — Operationale Einsatzdaten ohne Personenbezug; veröffentlichungsfähig nach Abrechnungsperiode.

VerwaltungTransaktionsdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSVJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Einsatzdokumentation GPS-Fahrzeugdatenlogger zeichnen Routen und Streumengen automatisch auf; Übertragung ins Fleet-Management täglich.
  • Kostenkalkulation Materialmengen und Maschinenstunden werden gegen Tariflisten bewertet; jährlicher Abschlussbericht.
  • Statistische Qualitätssicherung Plausibilitätsprüfung der Statistiken zu Winterdienststatistik auf Ausreißer, Revisionsbedarf und methodische Konsistenz.
  • Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Winterdienststatistik.
  • Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Winterdienststatistik als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.

Straßenzustandserfassung (ZEB)

Ergebnisse der turnusmäßigen Zustandserfassung und -bewertung (ZEB) kommunaler Straßen: Zustandsklassen (ZK 1–5), Schadensmuster (Risse, Spurrillen, Unebenheiten) und Substanzwert nach Abschnitt.

Sofort publizierbar — Bewertet werden Abschnitte nach Zustandsklasse und Substanzwert. Ein Straßenabschnitt ist eine öffentliche Sache; die Erfassung geschieht messtechnisch, ohne Beteiligung von Personen.

VerwaltungGeodatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandGeoJSONCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Messfahrt mit Regelmesstechnik Spezialmessfahrzeuge nehmen Längs- und Querprofil, Griffigkeit und Oberflächenschäden nach FGSV-Vorgaben auf.
  • Bewertung nach ZTV ZEB-StB Messrohdaten werden nach ZTV ZEB-StB normiert, in Zustandsklassen eingeteilt und mit Substanz- und Gebrauchswert bewertet.
  • GIS-Integration & Veröffentlichung Zustandsdaten werden in kommunales Straßeninformationssystem (SIS/GIS) importiert und abschnittsweise als Open Data publiziert.
  • Metadaten-Anreicherung und Katalogisierung Systematische Ergänzung beschreibender Metadaten zu Straßenzustandserfassung (ZEB) für verbesserte Auffindbarkeit und Nachnutzbarkeit in Datenportalen.
  • Datenportfolio-Management Strukturierte Verwaltung und Versionierung der Datensätze aus Straßenzustandserfassung (ZEB) in einem zentralen Datenportfolio mit Lifecycle-Management.

Kommunales Straßenkataster

Bestandsverzeichnis aller gewidmeten Gemeindestraßen: Straßenklasse, Breite, Länge, Oberbaudicke, Baujahr, letzte Erneuerung und Zuständigkeit. Grundlage für Baulastträgerschaft und Erhaltungsmanagement.

Sofort publizierbar — Straßenkataster ist Bestandteil öffentlicher Baulastverzeichnisse; Veröffentlichung gesetzlich in Straßen- und Wegegesetzen vorgesehen.

VerwaltungGeodatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandGeoJSONShapefile

Verwendung in 5 Prozessen
  • Bestandsaufnahme & Einmessung Vermessungstrupps erfassen Straßenachsen, Querschnitt und Flächenangaben durch terrestrische Vermessung oder Mobile-Mapping.
  • GIS-Datenpflege Katasterdaten werden im kommunalen GIS fortgeschrieben; Widmungen und Umstufungen werden nach StrWG eingetragen.
  • Open-Data-Bereitstellung Straßenkataster wird als tagesaktueller GeoJSON-Layer im kommunalen Datenportal und als WFS-Dienst bereitgestellt.
  • Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Kommunales Straßenkataster unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
  • Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Kommunales Straßenkataster für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.

Straßenverkehrszählungen

Ergebnisse kommunaler Straßenverkehrszählungen: DTV (Durchschnittlicher täglicher Verkehr), Schwerverkehrsanteil, Spitzenstunden und saisonale Schwankungen nach Zählstelle und Zeitraum.

Sofort publizierbar — Gezählt werden Fahrzeuge je Zählstelle und Stunde, nicht Fahrer. Der Schwerverkehrsanteil ist ein Fahrzeugmerkmal; Kennzeichen werden bei Querschnittszählungen gar nicht erfasst.

VerwaltungMessungen / SensordatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandCSVGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Automatische Dauerzählung Induktionsschleifen und Radardetektoren erfassen Fahrzeugmengen und -klassen kontinuierlich an Dauerzählstellen.
  • Manuelle Querschnittszählung Ergänzende Zählungen an nicht dauerhaft erfassten Stellen nach FGSV-Richtlinien für Verkehrserhebungen.
  • DTV-Berechnung & BASt-Einspielung Hochgerechnete DTV-Werte werden ans BASt-Zählstellennetz und an das kommunale Open-Data-Portal übermittelt.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Straßenverkehrszählungen für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Straßenverkehrszählungen als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Straßenkataster

Kommunales Straßen- und Wegenetz als Geodaten.

Sofort publizierbar — Erfasst werden Achsen, Breiten, Beläge und Baulastträger. Der Baulastträger ist eine Gebietskörperschaft, kein Anlieger; das Kataster endet an der Grenze zum Privatweg.

VerwaltungGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Datenerhebung Erhebung der Daten zu Straßenkataster im behördlichen Vollzug bzw. amtlichen Meldewesen.
  • Aufbereitung Bereinigung, Klassifikation und Aggregation der Daten zu Straßenkataster.
  • Qualitätssicherung Plausibilitäts- und Konsistenzprüfung der Straßenkataster nach amtlichen Standards.
  • Veröffentlichung und Berichterstattung Aufbereitung der Straßenkataster für amtliche Berichte und offene Datenkataloge (z. B. GovData).
  • Analyse und Auswertung Auswertung der Straßenkataster für Planung, Steuerung und Politikberatung.

Straßenschäden

Erfasste Schäden und Sanierungsbedarf des Straßennetzes.

Sofort publizierbar — Gezählt werden Schadstellen je Abschnitt und Schadensklasse aus der Zustandserfassung. Ein Schlagloch hat keinen Betroffenen; Schadensmeldungen von Bürgern gehen ohne Absender ein.

VerwaltungMessungen / SensordatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Datenerhebung Erhebung der Daten zu Straßenschäden im behördlichen Vollzug bzw. amtlichen Meldewesen.
  • Aufbereitung Bereinigung, Klassifikation und Aggregation der Daten zu Straßenschäden.
  • Qualitätssicherung Plausibilitäts- und Konsistenzprüfung der Straßenschäden nach amtlichen Standards.
  • Veröffentlichung und Berichterstattung Aufbereitung der Straßenschäden für amtliche Berichte und offene Datenkataloge (z. B. GovData).
  • Analyse und Auswertung Auswertung der Straßenschäden für Planung, Steuerung und Politikberatung.

Baustellen und Sperrungen

Aktuelle Straßenbaustellen und Verkehrseinschränkungen.

Sofort publizierbar — Eine Sperrung ist eine verkehrsrechtliche Anordnung, die nur wirkt, wenn sie bekannt ist — Ort, Zeitraum, Umleitung. Bauunternehmen erscheinen ohne Ansprechperson.

VerwaltungGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Datenerhebung Erhebung der Daten zu Baustellen und Sperrungen im behördlichen Vollzug bzw. amtlichen Meldewesen.
  • Aufbereitung Bereinigung, Klassifikation und Aggregation der Daten zu Baustellen und Sperrungen.
  • Qualitätssicherung Plausibilitäts- und Konsistenzprüfung der Baustellen und Sperrungen nach amtlichen Standards.
  • Veröffentlichung und Berichterstattung Aufbereitung der Baustellen und Sperrungen für amtliche Berichte und offene Datenkataloge (z. B. GovData).
  • Analyse und Auswertung Auswertung der Baustellen und Sperrungen für Planung, Steuerung und Politikberatung.

Straßenbeleuchtung

Bestand und Energieverbrauch der Straßenbeleuchtung.

Sofort publizierbar — Gezählt werden Leuchtstellen, Leuchtmitteltypen und Jahresverbrauch. Eine Laterne im öffentlichen Raum ist Anlagevermögen; Rückschlüsse auf Anwohner ergeben sich daraus nicht.

UmweltGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Datenerhebung Erhebung der Daten zu Straßenbeleuchtung im behördlichen Vollzug bzw. amtlichen Meldewesen.
  • Aufbereitung Bereinigung, Klassifikation und Aggregation der Daten zu Straßenbeleuchtung.
  • Qualitätssicherung Plausibilitäts- und Konsistenzprüfung der Straßenbeleuchtung nach amtlichen Standards.
  • Veröffentlichung und Berichterstattung Aufbereitung der Straßenbeleuchtung für amtliche Berichte und offene Datenkataloge (z. B. GovData).
  • Analyse und Auswertung Auswertung der Straßenbeleuchtung für Planung, Steuerung und Politikberatung.

Brücken & Ingenieurbauwerke

34 Datentypen

Brückenkataster

Zustandsdaten kommunaler Brücken nach Bauwerksprüfung gemäß DIN 1076: Bauwerksnummer, Baujahr, Bauart, Zustandsnote (1,0–4,0), Prüfdatum, sicherheitsrelevante Mängel und Lastbeschränkungen. Sicherheitsrelevante Details zu Schwachstellen werden nicht im Volltext veröffentlicht.

Nach Aufbereitung publizierbar — Zustandsnoten sind unkritisch, konkrete Schwachstellen und Lastbeschränkungen benennen dagegen Angriffspunkte an Verkehrsinfrastruktur. Auszuweisen sind Noten und Altersverteilung je Bauwerksklasse, ohne Mängeldetails.

Infrastruktur & MobilitätMetadatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0CSVJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Qualitätssicherung Katasterdaten steuern Prüfintervalle nach DIN 1076 und die Priorisierung von Instandsetzungs- und Erneuerungsmaßnahmen im kommunalen Brückenerhaltungsprogramm.
  • Ressourcenplanung Systematische Zustandserfassung liefert die Datenbasis für mittel- und langfristige Investitionsbedarfsberechnungen im kommunalen Infrastrukturhaushalt.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Brückenkataster durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Brückenkataster unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
  • Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Brückenkataster für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.

Ingenieurbauwerk-Inventar

Vollständiges Inventarverzeichnis aller kommunalen Ingenieurbauwerke (Brücken, Tunnel, Stützmauern, Lärmschutzwände, Durchlässe): Bauwerkskennung, Typ, Standort, Baujahr, lichte Breite/Höhe und zuständige Verwaltungseinheit. Grundlage systematischer Bestandserfassung und Erhaltungsplanung.

Sofort publizierbar — Inventardaten kommunaler Ingenieurbauwerke enthalten keinerlei Personenbezug und keine sicherheitskritischen Detailinformationen. Die Veröffentlichung unterstützt Bürgerinformation, Planungstransparenz und wissenschaftliche Infrastrukturforschung. Mehrere Bundesländer empfehlen die Bereitstellung als Open Data im GovData-Portal.

Infrastruktur & MobilitätMetadatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0CSVJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Ressourcenplanung Ein vollständiges Inventar ist Voraussetzung für systematisches Asset-Management und die Erstellung eines kommunalen Erhaltungsplans nach FGSV-Richtlinien.
  • Planung & Steuerung Aktuelle Inventardaten ermöglichen bei Katastrophen (Hochwasser, Erdbeben) schnelle Lageerfassung betroffener Bauwerke und gezielte Priorisierung von Schadenserhebungen.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Ingenieurbauwerk-Inventar gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Ingenieurbauwerk-Inventar unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Ingenieurbauwerk-Inventar als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Beleuchtungskataster

Straßenbeleuchtungskataster mit Standort, Leuchtmitteltyp (Quecksilberdampf, Natrium, LED), Nennleistung (W), Installationsjahr und Betriebsstunden je Leuchte. Grundlage für kommunale Energieeffizienzanalysen, LED-Umrüstprogramme und Straßenbeleuchtungsverträge.

Sofort publizierbar — Beleuchtungskataster enthalten ausschließlich technische Sachdaten ohne jeden Personenbezug und sind vollständig offen publizierbar. Energieeinsparungen durch evidenzbasierte LED-Umrüstung sind ein zentrales kommunales Klimaschutzziel; offene Daten erleichtern Beratungs- und Fördermittelverfahren erheblich.

Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSONCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Ressourcenplanung Katasterdaten ermöglichen die Berechnung des Energieeinsparpotenzials durch LED-Umrüstung sowie die Priorisierung von Maßnahmen nach Wirtschaftlichkeit und Klimaschutzwirkung.
  • Ressourcenplanung Standort- und Altersdaten steuern präventive Wartungszyklen, Störungsmanagement und die Planung des Leuchtmitteltauschs im kommunalen Straßenbeleuchtungsbetrieb.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Beleuchtungskataster durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Beleuchtungskataster unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Beleuchtungskataster als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Brücken-Hauptprüfung & Zustandsnoten

Zustandsnoten (1–4) aus Hauptprüfungen kommunaler Brücken nach Baujahr, Bautyp und Tragwerk.

Sofort publizierbar — Bewertet werden Bauwerke nach Standsicherheit, Verkehrssicherheit und Dauerhaftigkeit. Die Note beschreibt Beton und Stahl; Prüfingenieure erscheinen mit Prüfstelle, nicht mit Namen.

Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0CSVExcel (XLSX)

Verwendung in 5 Prozessen
  • Steuerveranlagung Brücken-Hauptprüfung & Zustandsnoten ist Grundlage für die Steuerveranlagung und Ermittlung steuerlicher Bemessungsgrundlagen.
  • Haushaltsplanung Personenbezogene Finanzdaten aus Brücken-Hauptprüfung & Zustandsnoten fließen aggregiert in die mittelfristige Finanzplanung ein.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Brücken-Hauptprüfung & Zustandsnoten gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Brücken-Hauptprüfung & Zustandsnoten unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
  • Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Brücken-Hauptprüfung & Zustandsnoten für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.

Tunnelkataster & Sicherheitsberichte

Inventar kommunaler Straßentunnel mit Länge, Baujahr, Betriebsart und Ergebnissen der Sicherheitsüberprüfungen.

Nach Aufbereitung publizierbar — Sicherheitsberichte nennen Fluchtwege, Lüftungssteuerung und Ausfallszenarien — Angaben mit Missbrauchspotenzial. Zu veröffentlichen sind Bestandsdaten und Prüfintervalle, nicht die Ergebnisse der Sicherheitsanalysen.

Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSONPDF

Verwendung in 5 Prozessen
  • Finanzmarktmonitoring Tunnelkataster & Sicherheitsberichte wird für das Monitoring von Finanzmarktkennzahlen und die Risikofrüherkennung genutzt.
  • Anlagecontrolling Messdaten aus Tunnelkataster & Sicherheitsberichte fließen in das Anlagecontrolling und die Portfoliosteuerung von Fonds und Reserven ein.
  • Statistische Qualitätssicherung Plausibilitätsprüfung der Statistiken zu Tunnelkataster & Sicherheitsberichte auf Ausreißer, Revisionsbedarf und methodische Konsistenz.
  • Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Tunnelkataster & Sicherheitsberichte unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
  • Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Tunnelkataster & Sicherheitsberichte für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.

Straßenbeleuchtung & Energieverbrauch

Anzahl Leuchtstellen, Leuchtmitteltypen, Energieverbrauch und CO₂-Bilanz der kommunalen Straßenbeleuchtung.

Sofort publizierbar — Gezählt werden Leuchtstellen und Kilowattstunden, daraus die Emissionsbilanz. Bezugseinheit ist die Anlage; die nächtliche Schaltzeit sagt nichts über einzelne Anwohner aus.

Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0CSVExcel (XLSX)

Verwendung in 5 Prozessen
  • Steuerveranlagung Straßenbeleuchtung & Energieverbrauch ist Grundlage für die Steuerveranlagung und Ermittlung steuerlicher Bemessungsgrundlagen.
  • Haushaltsplanung Personenbezogene Finanzdaten aus Straßenbeleuchtung & Energieverbrauch fließen aggregiert in die mittelfristige Finanzplanung ein.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Straßenbeleuchtung & Energieverbrauch gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Finanzkontrolle und Wirtschaftlichkeitsprüfung Revisionssichere Überprüfung der Finanzströme und Wirtschaftlichkeitsbewertung auf Basis der Daten zu Straßenbeleuchtung & Energieverbrauch.
  • Maschinelle Prüfroutinen Automatisierte Plausibilitäts- und Konsistenzprüfungen der Finanzdaten in Straßenbeleuchtung & Energieverbrauch nach HGB/IPSAS-Konventionen.

Brückenzustand und Prüfberichte

Zustandsnoten und Prüfergebnisse für Brücken nach DIN 1076.

Sofort publizierbar — Zustandsnoten und Prüfergebnisse nach DIN 1076 beschreiben Bauwerke, nicht Personen. Sie dienen der Erhaltungsplanung; die Datenlizenz erlaubt die strukturierte Weitergabe der Ergebnisse.

VerwaltungGeodatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Inspektion Periodische Hauptprüfungen nach DIN 1076
  • Qualitätssicherung und Veröffentlichung Prüfung der Daten zu Brückenzustand und Prüfberichte auf Qualität, Vollständigkeit und Aktualität sowie Aufbereitung für periodische Berichte.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Brückenzustand und Prüfberichte gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Metadaten-Anreicherung und Katalogisierung Systematische Ergänzung beschreibender Metadaten zu Brückenzustand und Prüfberichte für verbesserte Auffindbarkeit und Nachnutzbarkeit in Datenportalen.
  • Datenportfolio-Management Strukturierte Verwaltung und Versionierung der Datensätze aus Brückenzustand und Prüfberichte in einem zentralen Datenportfolio mit Lifecycle-Management.

Spielplatz-Inventar

Bestandsverzeichnis aller kommunalen Spielplätze mit Standortkoordinaten, Gerätebestand, Altersgruppen und Prüfdaten der letzten Hauptinspektion nach DIN EN 1176. Enthält zudem Barrierefreiheitskennzeichnung und Flächengröße.

Sofort publizierbar — Öffentliche Einrichtungsdaten ohne Personenbezug; Veröffentlichung erhöht Transparenz kommunaler Daseinsvorsorge.

SozialesGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSONCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Jährliche Hauptinspektion Prüfung aller Spielgeräte durch zertifizierte Prüfer nach DIN EN 1176-7; Befunde werden ins Inventar übertragen.
  • GIS-Verortung GPS-Einmessung der Spielplatzstandorte und Flächendigitalisierung im kommunalen GIS.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Spielplatz-Inventar gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Spielplatz-Inventar für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Spielplatz-Inventar als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Friedhofsverwaltungsdaten

Strukturdaten kommunaler Friedhöfe: Fläche, Grabfeldtypen, Belegungsgrad, Auslaufquoten je Grabfeld und Betriebskosten. Anonymisierte Aggregation ohne Personenbezug auf Bestattungsebene. Grundlage für Friedhofsentwicklungsplanung und Gebührenkalkulation.

Nach Aufbereitung publizierbar — Rohdaten enthalten Nutzungsdaten, die Rückschlüsse auf Bestattungsverträge erlauben; aggregierte Strukturdaten sind publizierbar.

VerwaltungMetadatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSVGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Belegungs-Monitoring Regelmäßige Erfassung freier Grabfelder und Auslaufquoten durch die Friedhofsverwaltung.
  • Flächenbilanzierung GIS-gestützte Flächenbilanz je Grabfeldtyp (Wahlgräber, Reihengräber, anonyme Bestattungen).
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Friedhofsverwaltungsdaten gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Friedhofsverwaltungsdaten für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Friedhofsverwaltungsdaten als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Kläranlagen-Kapazitätsdaten

Auslastungs- und Kapazitätsdaten kommunaler Kläranlagen: Einwohnerwerte (EW), tatsächliche Tagesbelastung, Auslastungsgrad und Ablaufqualität nach Wasserrahmenrichtlinie. Daten werden dem zuständigen Wasserwirtschaftsamt routinemäßig berichtet.

Sofort publizierbar — Umweltberichtspflicht nach WRRL erfordert ohnehin Veröffentlichung; keine sicherheitskritischen Betriebsdetails enthalten.

UmweltMessungen / SensordatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSVXML

Verwendung in 5 Prozessen
  • Eigenüberwachung Tägliche Messung von Zufluss, Ablaufwerten (CSB, BSB5, NH4-N) nach Eigenüberwachungsverordnung.
  • Fremdüberwachung Jährliche behördliche Überprüfung durch das Wasserwirtschaftsamt mit Vergleich von Eigen- und Fremdmessung.
  • Digitale Weiterverarbeitung Bereitstellung der Daten zu Kläranlagen-Kapazitätsdaten als maschinenlesbare Schnittstelle für digitale Anwendungen.
  • Branchenvergleich und Benchmarking Sektorübergreifender Vergleich und Benchmarking von Wirtschaftsindikatoren aus Kläranlagen-Kapazitätsdaten.
  • Europäische Statistikharmonisierung Angleichung der Wirtschaftsdaten aus Kläranlagen-Kapazitätsdaten an Eurostat-Definitionen für grenzüberschreitende Vergleichsanalysen.

Gewässer-Unterhaltungspläne

Georeferenzierte Pläne zur Unterhaltung von Gewässern zweiter Ordnung in kommunaler Trägerschaft: Maßnahmentyp, Intervall, Unterhaltungspflichtiger und Kosten je Gewässerabschnitt. Grundlage für kommunale Haushaltsplanung und ökologische Gewässerentwicklung nach WHG.

Sofort publizierbar — Öffentliche Planungsunterlagen ohne schützenswerte Inhalte; Veröffentlichung unterstützt bürgerschaftliche Gewässerpflege.

UmweltGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSONXML

Verwendung in 5 Prozessen
  • Gewässerschau Behördliche Gewässerschau nach WHG § 38 mit Protokollierung und GIS-Fortschreibung des Unterhaltungsplans.
  • Maßnahmenplanung Ableitung von Pflegemaßnahmen (Mahd, Gehölzpflege, Sohlräumung) aus Schauprotokollen und ökologischen Zielvorgaben.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Gewässer-Unterhaltungspläne gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Gewässer-Unterhaltungspläne für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Gewässer-Unterhaltungspläne als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Prüfintervalle und Fristen Bauwerksinspektion

Übersicht aller nach DIN 1076 vorgeschriebenen Prüfintervalle für Brücken und Ingenieurbauwerke mit letztem und nächstem Prüftermin sowie Prüftyp (Einfache Besichtigung, Hauptprüfung, Sonderprüfung). Ermöglicht Fristenüberwachung und Ressourcenplanung. Grundlage für das Bauwerksmanagementsystem (BMS).

Sofort publizierbar — Administrative Termindaten ohne sicherheitskritische Zustandsdetails; Veröffentlichung stärkt Transparenz über Infrastrukturpflege ohne KRITIS-Risiken.

VerwaltungTextdokumenteEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandCSVXML

Verwendung in 5 Prozessen
  • BMS-Auswertung Prüffristen werden aus dem kommunalen Bauwerksmanagementsystem exportiert, mit dem Brückenregister verknüpft und als Fristenübersicht mit Ampelstatus aufbereitet.
  • Berichterstattung und Veröffentlichung Aufbereitung der Auswertungsergebnisse zu Prüfintervalle und Fristen Bauwerksinspektion für periodische Berichte, Pressemitteilungen und Open-Data-Portale.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Prüfintervalle und Fristen Bauwerksinspektion gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Interoperabilitäts- und Schnittstellentesting Technische Überprüfung von Datenschnittstellen und Kompatibilität mit bestehenden IT-Systemen für Prüfintervalle und Fristen Bauwerksinspektion.
  • Länderübergreifendes Bildungsmonitoring Integration der Daten aus Prüfintervalle und Fristen Bauwerksinspektion in das nationale Bildungsmonitoring der KMK für bundesweite Vergleichsberichte.

Schadensdokumentation Ingenieurbauwerke

Katalog dokumentierter Schäden an Brücken und Ingenieurbauwerken nach Schadensart (Risse, Korrosion, Abplatzungen), Schweregrad (Zustandsnoten 1–4 nach RI-EBW-PRÜF) und Lage am Bauwerk. Dient der Priorisierung von Instandsetzungsmaßnahmen und der Mittelbedarfsplanung. Basis für Bundesfernstraßen-Berichte an das BMDV.

Nach Aufbereitung publizierbar — Detaillierte Schadenspositionen können Sicherheitslücken offenbaren; aggregierte Zustandsnoten je Bauwerk sind publizierbar und werden teilweise bereits durch Landesstraßenbauämter veröffentlicht.

VerwaltungTextdokumenteEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandXMLCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • RI-EBW-PRÜF-Codierung Prüfingenieure erfassen Schäden nach bundeseinheitlichem RI-EBW-PRÜF-Schema; Einzelschäden werden zu Teilbauwerks- und Gesamtzustandsnoten aggregiert und ins BMS übernommen.
  • Qualitätssicherung und Veröffentlichung Prüfung der Daten zu Schadensdokumentation Ingenieurbauwerke auf Qualität, Vollständigkeit und Aktualität sowie Aufbereitung für periodische Berichte.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Schadensdokumentation Ingenieurbauwerke gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Metadaten-Anreicherung und Katalogisierung Systematische Ergänzung beschreibender Metadaten zu Schadensdokumentation Ingenieurbauwerke für verbesserte Auffindbarkeit und Nachnutzbarkeit in Datenportalen.
  • Datenportfolio-Management Strukturierte Verwaltung und Versionierung der Datensätze aus Schadensdokumentation Ingenieurbauwerke in einem zentralen Datenportfolio mit Lifecycle-Management.

Verkehrsfreigaben und Lastbeschränkungen Brücken

Aktuell gültige Verkehrsfreigaben, Gewichtsbeschränkungen (t) und Durchfahrtshöhen je Brückenbauwerk mit Rechtsgrundlage und Gültigkeitsdatum. Hochrelevant für Logistikplanung, Gefahrguttransporte und Umleitungskonzepte bei Sperrungen. Wird von Navigationsdiensten und Speditionsunternehmen nachgefragt.

Sofort publizierbar — Öffentlich gültige Verkehrsregelungen, die ohnehin durch Beschilderung vor Ort bekannt gegeben werden; maschinenlesbare Veröffentlichung erhöht Nutzbarkeit für Routing-Dienste.

VerwaltungTextdokumenteEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandGeoJSONJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Rechtsaktkatalogisierung Verkehrsrechtliche Anordnungen und statische Nachweise werden je Bauwerk verknüpft, georeferenziert und als maschinenlesbares Beschränkungsregister für Routing-APIs aufbereitet.
  • Datenpflege und Aktualisierung Regelmäßige Aktualisierung des Katalogs zu Verkehrsfreigaben und Lastbeschränkungen Brücken sowie Prüfung auf Vollständigkeit und Aktualität der Einträge.
  • Mobilitätsplanung Nutzung der Verkehrsdaten zu Verkehrsfreigaben und Lastbeschränkungen Brücken für Infrastrukturplanung und Mobilitätskonzepte.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Verkehrsfreigaben und Lastbeschränkungen Brücken für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Verkehrsfreigaben und Lastbeschränkungen Brücken als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Bauwerksprüfberichte kommunale Brücken (DIN 1076)

Zustandsbewertungen von Brücken und Ingenieurbauwerken nach DIN 1076-Hauptprüfung, erhoben durch zugelassene Prüfingenieure und Straßenbaulastträger. Enthält Zustandsnoten nach RI-EBW-PRÜF-Schema, Schadensbilder und Maßnahmenempfehlungen.

Nach Aufbereitung publizierbar — Einzelprüfberichte enthalten prüferfachliche Bewertungen; aggregierte Zustandsnoten auf Kreisebene nach Anonymisierung problematischer Objekte veröffentlichbar.

VerwaltungTextdokumenteEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandXMLCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Substanzerhaltung Straßenbaulastträger priorisieren Sanierungs- und Erneuerungsmaßnahmen nach Zustandsnoten.
  • Transparenz Bundesministerium veröffentlicht aggregierte Brückenzustandsberichte zur politischen Rechenschaftspflicht.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Bauwerksprüfberichte kommunale Brücken (DIN 1076) gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Rechteverwaltung und Lizenzprüfung Systematische Prüfung der Nutzungsrechte, Lizenzbedingungen und Verwertungsrechte für Bauwerksprüfberichte kommunale Brücken (DIN 1076).
  • Länderübergreifendes Bildungsmonitoring Integration der Daten aus Bauwerksprüfberichte kommunale Brücken (DIN 1076) in das nationale Bildungsmonitoring der KMK für bundesweite Vergleichsberichte.

Unterführungen- und Tunnelkataster kommunaler Netze

Vollständige Erfassung und Klassifizierung aller kommunalen Unterführungen, Tunnel und Gewölbebauwerke mit Baujahr, Querschnittsdaten und Lastklasse, geführt von kommunalen Tiefbauämtern nach DEGES-Katasterstandards. Grundlage für Netzprüfung und Fahrzeugzulassung.

Sofort publizierbar — Objektdaten ohne Personenbezug; Teil der öffentlichen Infrastrukturinformation für Straßennutzer.

VerwaltungGeodatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandGeoJSONShapefile

Verwendung in 5 Prozessen
  • Netzverwaltung Tiefbauämter aktualisieren Kataster nach Baumaßnahmen für aktuelle Befahrbarkeitsaussagen.
  • Schwerlastgenehmigungen Straßenverkehrsämter nutzen Daten für Streckenplanung von Großraum- und Schwertransporten.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Unterführungen- und Tunnelkataster kommunaler Netze durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Unterführungen- und Tunnelkataster kommunaler Netze unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
  • Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Unterführungen- und Tunnelkataster kommunaler Netze für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.

Fotogestützte Schadensdokumentation Ingenieurbauwerke

Systematische Bilddokumentation von Schadensbildern an Brücken und anderen Ingenieurbauwerken, erhoben im Rahmen von DIN-1076-Prüfungen. Gespeichert in kommunalen Bauwerks-Informationssystemen (z. B. SIB-Bauwerke des BMDV).

Nur Metadaten publizierbar — Detaillierte Schadensdokumentationen enthalten sicherheitsrelevante Schwachstelleninformationen; nur Metadaten (Objekt-ID, Prüfdatum) publizierbar.

VerwaltungMediendatenEinzelereignis / RohdatenProprietär / RestriktivJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Instandhaltungsmanagement Tiefbauämter nutzen Bildarchiv zur Nachverfolgung der Schadensentwicklung über Prüfungszyklen hinweg.
  • KI-gestützte Detektion Forschungsprojekte nutzen annotierte Schadensbilder zum Training von Bilderkennungsmodellen für automatisierte Brückeninspektion.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Fotogestützte Schadensdokumentation Ingenieurbauwerke gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Rechteverwaltung und Lizenzprüfung Systematische Prüfung der Nutzungsrechte, Lizenzbedingungen und Verwertungsrechte für Fotogestützte Schadensdokumentation Ingenieurbauwerke.
  • Länderübergreifendes Bildungsmonitoring Integration der Daten aus Fotogestützte Schadensdokumentation Ingenieurbauwerke in das nationale Bildungsmonitoring der KMK für bundesweite Vergleichsberichte.

Brücken-Baujahr- und Materialregister

Vollständiges Register aller kommunalen Brücken mit Baujahr, Konstruktionsart (Stahl, Beton, Holz), Spannweite und Erhaltungszustand nach ASB-ING.

Sofort publizierbar — Technisches Register ohne Personenbezug; Veröffentlichung fördert Transparenz über Infrastrukturzustand.

VerwaltungMetadatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSVXML

Verwendung in 5 Prozessen
  • Bestandserfassung Ingenieure pflegen Bauwerksdaten in ASB-ING-konforme Datenbank ein; Update nach jeder Hauptprüfung nach DIN 1076.
  • Qualitätssicherung Automatisierter Abgleich mit Katasterdaten und Plausibilitätsprüfung auf Spannweite/Materialklassen-Kombinationen.
  • Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Brücken-Baujahr- und Materialregister durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
  • Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Brücken-Baujahr- und Materialregister für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Brücken-Baujahr- und Materialregister als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Verkehrsbelastung Brückenbauwerke

Jährliche Durchschnittliche Tägliche Verkehrsstärke (DTV) und Schwerlastanteile je Brückenbauwerk, erhoben durch Dauerzählstellen und Stichprobenerhebungen.

Sofort publizierbar — Aggregierte Verkehrszähldaten ohne Personenbezug; direkt nutzbar für Infrastrukturplanung.

VerwaltungMessungen / SensordatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandCSVJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Dauerzählung Induktionsschleifen und Radarsensoren erfassen Fahrzeugklassen nach TLS 2012 kontinuierlich.
  • Auslastungsanalyse DTV und Schwerverkehrsanteile werden je Bauwerk berechnet und mit zulässiger Traglast abgeglichen.
  • Mobilitätsplanung Nutzung der Verkehrsdaten zu Verkehrsbelastung Brückenbauwerke für Infrastrukturplanung und Mobilitätskonzepte.
  • Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Verkehrsbelastung Brückenbauwerke.
  • Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Verkehrsbelastung Brückenbauwerke als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.

Sanierungskostenprognose Brücken

Mittelfristige (5–15 Jahre) Kostenschätzungen für Brückensanierungen auf Basis von Zustandsnoten und BMVI-Preisindex-Einheitspreisen.

Nach Aufbereitung publizierbar — Kostenschätzungen enthalten interne Planungsannahmen; nach Reduzierung auf Bandbreiten publizierbar.

FinanzenFinanzdatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSVXML

Verwendung in 5 Prozessen
  • Zustandsbasierte Prognose Aus Zustandsnoten (1–5) und Einheitspreiskatalog werden Kostenrahmen je Maßnahme abgeleitet.
  • Priorisierung Kosten-Nutzen-Verhältnis und Restnutzungsdauer bestimmen Maßnahmenpriorität im Investitionsprogramm.
  • Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Sanierungskostenprognose Brücken gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
  • Branchenvergleich und Benchmarking Sektorübergreifender Vergleich und Benchmarking von Wirtschaftsindikatoren aus Sanierungskostenprognose Brücken.
  • Europäische Statistikharmonisierung Angleichung der Wirtschaftsdaten aus Sanierungskostenprognose Brücken an Eurostat-Definitionen für grenzüberschreitende Vergleichsanalysen.

Bauwerksprüfung Brücken (DIN 1076)

Prüfergebnisse kommunaler Brücken und Ingenieurbauwerke nach DIN 1076: Zustandsnoten (ZN 1–4), Schadensbeschreibungen, Dringlichkeit von Instandsetzungsmaßnahmen je Bauteil und Prüfzyklus.

Nach Aufbereitung publizierbar — Schadensdaten einzelner Bauwerke könnten missverstanden werden und Sicherheitsbedenken auslösen; aggregierte Zustandsübersichten sind nach Abstimmung publizierbar.

VerwaltungTextdokumenteEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandCSVXML

Verwendung in 5 Prozessen
  • Hauptprüfung nach DIN 1076 Zugelassene Prüfingenieure führen alle 6 Jahre eine vollständige Bauwerksprüfung aller Bauteile durch.
  • SIB-Bauwerke-Dateneingabe Prüfergebnisse werden in das Straßeninformationsbank-Bauwerke-System (SIB-Bauwerke) der Länder eingepflegt.
  • Erhaltungsplanung & Berichterstattung Zustandsnotenverteilung und Handlungsbedarf werden im kommunalen Bauwerksbericht ausgewiesen und für Haushalt verwendet.
  • Interoperabilitäts- und Schnittstellentesting Technische Überprüfung von Datenschnittstellen und Kompatibilität mit bestehenden IT-Systemen für Bauwerksprüfung Brücken (DIN 1076).
  • Länderübergreifendes Bildungsmonitoring Integration der Daten aus Bauwerksprüfung Brücken (DIN 1076) in das nationale Bildungsmonitoring der KMK für bundesweite Vergleichsberichte.

Bestandsverzeichnis Ingenieurbauwerke

Georeferenziertes Kataster aller kommunalen Brücken, Tunnel, Stützwände und Lärmschutzwände: Baujahr, lichte Weite, Überbauart, Belastungsklasse und Baulastträger.

Sofort publizierbar — Bestandsdaten sind öffentliche Infrastrukturinformationen; Veröffentlichung im Rahmen von Open Infrastructure Data zunehmend gefordert.

VerwaltungGeodatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandGeoJSONCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Bestandserfassung & Einmessung Vermessung und Dokumentation aller Bauwerke mit Lage, Geometrie und technischen Merkmalen nach ASB-ING.
  • GIS-Datenpflege Neubau und Abriss werden im kommunalen Bauwerks-GIS fortgeschrieben; Attributdaten werden aus SIB-Bauwerke synchronisiert.
  • Open-Data-Bereitstellung Bestandsverzeichnis wird als GeoJSON und WFS-Dienst im kommunalen Datenportal bereitgestellt.
  • Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Bestandsverzeichnis Ingenieurbauwerke unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
  • Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Bestandsverzeichnis Ingenieurbauwerke für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.

Erhaltungsinvestitionen Straßen und Bauwerke

Haushalts- und Ausgabendaten für Erhaltungsmaßnahmen (Instandhaltung, Instandsetzung, Erneuerung) kommunaler Straßen und Bauwerke nach Maßnahmentyp, Straßenklasse und Haushaltsjahr.

Sofort publizierbar — Kommunale Haushaltsdaten sind öffentlich; Investitionsvolumina ohne betriebliche Geheimnisse Dritter können veröffentlicht werden.

FinanzenFinanzdatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Haushaltsplanung & Mittelbewilligung Tiefbauamt meldet jährlichen Erhaltungsbedarf auf Basis der ZEB-Ergebnisse an Kämmerei und Stadtrat.
  • Ausgabenerfassung im SAP-System Alle Auftragserteilungen und Abrechnungen werden im kommunalen ERP-System sachkontengenau erfasst.
  • Jahresabschluss-Berichterstattung Ist-Ausgaben werden im kommunalen Jahresabschluss und im Infrastrukturbestandsbericht ausgewiesen.
  • Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Erhaltungsinvestitionen Straßen und Bauwerke unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
  • Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Erhaltungsinvestitionen Straßen und Bauwerke für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.

Brücken-Zustandsbewertung Prüfregister

Zustandsbewertungsdaten kommunaler Brücken aus wiederkehrenden Hauptprüfungen nach DIN 1076.

Nach Aufbereitung publizierbar — Sicherheitsrelevante Detailbefunde erfordern Prüfung, aggregierte Zustandsnoten sind veröffentlichbar.

VerwaltungMessungen / SensordatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandXML

Verwendung in 5 Prozessen
  • Hauptprüfung Handnahe Prüfung aller Bauteile nach DIN 1076 durch zugelassene Prüfingenieure.
  • Schadenserfassung Dokumentation von Schäden mit Lageplan, Fotos und Schadensbeschreibung.
  • Zustandsnotenvergabe Vergabe von Zustandsnoten 1-4 nach RI-EBW-PRÜF-Standard.
  • Maßnahmenplanung Ableitung von Instandhaltungsmaßnahmen aus Zustandsbewertungen.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Brücken-Zustandsbewertung Prüfregister als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Bauwerks-BIM-Modelle Bestandsdokumentation

Building-Information-Modeling-Daten zu Bestandsbauwerken des kommunalen Tiefbaus für digitale Zwillinge.

Nur Metadaten publizierbar — Detaillierte Bauwerksmodelle enthalten sicherheitsrelevante Informationen zu kritischer Infrastruktur.

VerwaltungMetadatenEinzelereignis / RohdatenProprietär / RestriktivXML

Verwendung in 5 Prozessen
  • Bestandserfassung Laserscanning und Photogrammetrie zur Erfassung von Bestandsgeometrien.
  • BIM-Modellierung Überführung von Messdaten in parametrische BIM-Modelle (IFC-Format).
  • Attributierung Anreicherung der Modelle mit Baujahr, Material und Zustandsdaten.
  • Versionierung Verwaltung von Modellversionen nach Umbau- und Instandhaltungsmaßnahmen.
  • API-first-Bereitstellung Maschinenlesbare REST-API mit OpenAPI-Spezifikation für den programmatischen Zugriff auf die Datensätze aus Bauwerks-BIM-Modelle Bestandsdokumentation.

Ingenieurbauwerke Lastvermessungsdaten

Mess- und Monitoringdaten zu Lasteinwirkungen auf Ingenieurbauwerke aus Verkehr und Witterung.

Nach Aufbereitung publizierbar — Messdaten können nach Anonymisierung der Standortbezüge veröffentlicht werden.

VerwaltungMessungen / SensordatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandNetCDF / HDF5

Verwendung in 5 Prozessen
  • Sensorinstallation Einbau von Dehnungssensoren, Neigungsmessern und Beschleunigungssensoren.
  • Kontinuierliches Monitoring Dauerhafte Aufzeichnung von Verformungen und Schwingungen.
  • Schwellenwertüberwachung Automatische Alarmierung bei Überschreitung kritischer Grenzwerte.
  • Strukturanalyse Auswertung von Langzeittrends im Bauwerksverhalten.
  • Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Ingenieurbauwerke Lastvermessungsdaten für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.

Stützwände und Tunnelbauwerke Register

Bestandsdaten zu kommunalen Stützwänden und Tunnelanlagen, einschließlich Baujahr und Zustandsklasse.

Nach Aufbereitung publizierbar — Standortdaten kritischer Infrastruktur erfordern Sicherheitsabwägung vor Veröffentlichung.

VerwaltungGeodatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Bestandserfassung Vollständige Erfassung aller Stützwände und Tunnel im Stadtgebiet.
  • Georeferenzierung Einmessung der Bauwerke in das kommunale GIS-System.
  • Zustandserfassung Einstufung des Bauwerkszustandes durch Fachingenieure.
  • Prioritätenliste Erstellung einer Instandhaltungsprioritätenliste nach Zustand und Verkehrsbedeutung.
  • Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Stützwände und Tunnelbauwerke Register als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.

Brücken-Instandhaltungskosten Historisch

Historische Kostendaten für Instandhaltung und Erneuerung kommunaler Brückenbauwerke.

Sofort publizierbar — Haushaltsdaten für abgeschlossene Instandhaltungsmaßnahmen sind öffentlich zugänglich.

FinanzenFinanzdatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Kostendokumentation Erfassung aller Ausgaben für Inspektion, Instandhaltung und Erneuerung.
  • Bauwerks-Zuordnung Zuweisung der Kosten zu einzelnen Bauwerken im Bestandsregister.
  • Kostenentwicklungsanalyse Auswertung der Kostenentwicklung über Instandhaltungszyklen.
  • Lebenszyklusprognose Projektion zukünftiger Investitionsbedarfe auf Basis historischer Daten.
  • Datenportfolio-Management Strukturierte Verwaltung und Versionierung der Datensätze aus Brücken-Instandhaltungskosten Historisch in einem zentralen Datenportfolio mit Lifecycle-Management.

Bauwerk-Schadensbilder Fotodokumentation

Georeferenzierte Fotodokumentation von Schadensbefunden an kommunalen Ingenieurbauwerken.

Nach Aufbereitung publizierbar — Detaillierte Schadensbilder können nach Abschluss der Sanierungsmaßnahmen veröffentlicht werden.

VerwaltungMediendatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Fotodokumentation Systematische Fotoerfassung von Schäden nach einheitlichem Schema.
  • Georeferenzierung Zuordnung von Fotos zu Bauwerkskoordinaten und Bauteilnummern.
  • Schadenskartierung Einzeichnung von Schadensorten in Bauwerksabwicklungspläne.
  • Entwicklungsverfolgung Vergleich von Schadensbildern über Prüfperioden hinweg.
  • Digitales Rechtemanagement Implementierung eines DRM-Systems zur Verwaltung von Urheberrechten, Nutzungslizenzen und Verwertungsansprüchen für Bauwerk-Schadensbilder Fotodokumentation.

Brückenzustand

Zustandsnoten der Ingenieurbauwerke (Bauwerksprüfung).

Sofort publizierbar — Die Zustandsnote fasst die Ergebnisse der Bauwerksprüfung zu einer Kennzahl je Bauwerk zusammen. Ein Ingenieurbauwerk ist kein Betroffener; die Note bewertet Substanz.

VerwaltungMessungen / SensordatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Datenerhebung Erhebung der Daten zu Brückenzustand im behördlichen Vollzug bzw. amtlichen Meldewesen.
  • Aufbereitung Bereinigung, Klassifikation und Aggregation der Daten zu Brückenzustand.
  • Qualitätssicherung Plausibilitäts- und Konsistenzprüfung der Brückenzustand nach amtlichen Standards.
  • Veröffentlichung und Berichterstattung Aufbereitung der Brückenzustand für amtliche Berichte und offene Datenkataloge (z. B. GovData).
  • Analyse und Auswertung Auswertung der Brückenzustand für Planung, Steuerung und Politikberatung.

Bauwerksprüfungen

Durchgeführte Brücken- und Bauwerksprüfungen.

Sofort publizierbar — Gezählt werden durchgeführte Prüfungen je Turnus und Bauwerksart. Bezugseinheit ist der Prüftermin; die Prüfberichte selbst mit Mängeldetails sind nicht Teil dieser Statistik.

VerwaltungMetadatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSV

Verwendung in 5 Prozessen
  • Datenerhebung Erhebung der Daten zu Bauwerksprüfungen im behördlichen Vollzug bzw. amtlichen Meldewesen.
  • Aufbereitung Bereinigung, Klassifikation und Aggregation der Daten zu Bauwerksprüfungen.
  • Qualitätssicherung Plausibilitäts- und Konsistenzprüfung der Bauwerksprüfungen nach amtlichen Standards.
  • Veröffentlichung und Berichterstattung Aufbereitung der Bauwerksprüfungen für amtliche Berichte und offene Datenkataloge (z. B. GovData).
  • Analyse und Auswertung Auswertung der Bauwerksprüfungen für Planung, Steuerung und Politikberatung.

Tunnel und Sonderbauwerke

Bestand und Zustand von Tunneln und Sonderbauwerken.

Sofort publizierbar — Erfasst werden Lage, Länge, Baujahr und Zustandsklasse. Betriebstechnik und Notfallkonzepte gehören nicht in den offenen Bestand; die reine Bauwerksgeometrie ist unbedenklich.

VerwaltungGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Datenerhebung Erhebung der Daten zu Tunnel und Sonderbauwerke im behördlichen Vollzug bzw. amtlichen Meldewesen.
  • Aufbereitung Bereinigung, Klassifikation und Aggregation der Daten zu Tunnel und Sonderbauwerke.
  • Qualitätssicherung Plausibilitäts- und Konsistenzprüfung der Tunnel und Sonderbauwerke nach amtlichen Standards.
  • Veröffentlichung und Berichterstattung Aufbereitung der Tunnel und Sonderbauwerke für amtliche Berichte und offene Datenkataloge (z. B. GovData).
  • Analyse und Auswertung Auswertung der Tunnel und Sonderbauwerke für Planung, Steuerung und Politikberatung.

Kanal- und Entwässerungsnetz

Zustand und Länge des kommunalen Kanalnetzes.

Sofort publizierbar — Gezählt werden Haltungslängen je Material, Baujahr und Zustandsklasse aus der Kanalinspektion. Das Netz liegt unter öffentlichen Flächen; Grundstücksanschlüsse sind nicht enthalten.

UmweltGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Datenerhebung Erhebung der Daten zu Kanal- und Entwässerungsnetz im behördlichen Vollzug bzw. amtlichen Meldewesen.
  • Aufbereitung Bereinigung, Klassifikation und Aggregation der Daten zu Kanal- und Entwässerungsnetz.
  • Qualitätssicherung Plausibilitäts- und Konsistenzprüfung der Kanal- und Entwässerungsnetz nach amtlichen Standards.
  • Veröffentlichung und Berichterstattung Aufbereitung der Kanal- und Entwässerungsnetz für amtliche Berichte und offene Datenkataloge (z. B. GovData).
  • Analyse und Auswertung Auswertung der Kanal- und Entwässerungsnetz für Planung, Steuerung und Politikberatung.

Lärmschutzbauwerke

Bestand an Lärmschutzwänden und -wällen.

Sofort publizierbar — Erfasst werden Wände und Wälle mit Länge, Höhe und Bauart. Ein Schallschutzbauwerk steht im öffentlichen Raum; die dahinterliegenden Wohngebäude sind nicht Teil des Datensatzes.

UmweltGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSON

Verwendung in 5 Prozessen
  • Datenerhebung Erhebung der Daten zu Lärmschutzbauwerke im behördlichen Vollzug bzw. amtlichen Meldewesen.
  • Aufbereitung Bereinigung, Klassifikation und Aggregation der Daten zu Lärmschutzbauwerke.
  • Qualitätssicherung Plausibilitäts- und Konsistenzprüfung der Lärmschutzbauwerke nach amtlichen Standards.
  • Veröffentlichung und Berichterstattung Aufbereitung der Lärmschutzbauwerke für amtliche Berichte und offene Datenkataloge (z. B. GovData).
  • Analyse und Auswertung Auswertung der Lärmschutzbauwerke für Planung, Steuerung und Politikberatung.

Weitere Organisationstypen im Sektor Staat und Verwaltung