Organisationstyp · Staat und Verwaltung
Mobilität & Verkehr
Welche Daten bei dieser Organisationsform entstehen — und wie offen sie sein könnten. 8 Aktivitäten, 69 Datentypen.
- 91,3 % sofort publizierbar
- 8,7 % nach Aufbereitung
- 0,0 % nur Metadaten
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Schienenpersonennahverkehr
ÖPNV-Liniennetz & Fahrplandaten
Fahrplandaten des öffentlichen Nahverkehrs im GTFS-Format: Linien, Haltestellen, Abfahrtszeiten, Routen und Betriebskalender. Ermöglicht Routenplaner, Fahrgastinformationssysteme und Mobilitätsanalysen. 41 Kommunen und Verbünde stellen GTFS-Daten bereit (351 Datensätze im Musterdatenkatalog).
Sofort publizierbar — Ein Fahrplan ist eine Zusage an die Allgemeinheit und nützt nur, wenn Routenplaner ihn lesen können. Der Datensatz enthält Linien, Haltestellen und Zeiten — keine Fahrgastdaten.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Beratung & Begleitung GTFS-Daten sind Grundlage für Fahrgast-Apps, Routenplaner und Mobilitätsberatungsportale.
- Planung & Steuerung Kommunale Aufgabenträger nutzen Fahrplandaten zur Angebotssteuerung und Vertaktungsoptimierung.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu ÖPNV-Liniennetz & Fahrplandaten gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu ÖPNV-Liniennetz & Fahrplandaten.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus ÖPNV-Liniennetz & Fahrplandaten als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
ÖPNV-Fahrgastzahlen
Fahrgastaufkommen im öffentlichen Nahverkehr nach Linie, Haltestelle und Zeitraum.
Sofort publizierbar — Aggregierte Fahrgastzahlen ohne Personenbezug; von Verkehrsunternehmen veröffentlicht.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0CSVJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Planung & Steuerung Strategische und operative Planung auf Basis der Daten.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu ÖPNV-Fahrgastzahlen gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu ÖPNV-Fahrgastzahlen für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu ÖPNV-Fahrgastzahlen als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
ÖPNV-Barrierefreiheit (Aufzüge)
Standorte und Betriebsstatus von Aufzügen und Rolltreppen an Haltestellen und Bahnhöfen.
Sofort publizierbar — Standort- und Statusdaten ohne Personenbezug; frei zugänglich.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Öffentlichkeitsarbeit & Kommunikation Kommunikation und Transparenz gegenüber Bevölkerung und Medien.
- Digitale Weiterverarbeitung Bereitstellung der Daten zu ÖPNV-Barrierefreiheit (Aufzüge) als maschinenlesbare Schnittstelle für digitale Anwendungen.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu ÖPNV-Barrierefreiheit (Aufzüge).
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu ÖPNV-Barrierefreiheit (Aufzüge) als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Schienennetz & Streckeninfrastruktur
Topologie des regionalen Schienennetzes: Gleisverläufe, Streckenabschnitte, Betriebsbahnhöfe und technische Parameter (Elektrifizierung, Streckenklasse). Grundlage für Netzplanung, Kapazitätsanalysen und multimodale Routenplanung.
Sofort publizierbar — Erfasst werden Gleisverläufe, Betriebsstellen und technische Streckenparameter. Ein Schienennetz ist ortsfeste Infrastruktur; Zugfahrten, Fahrgäste und Trassenentgelte sind nicht Teil der Topologie.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainGeoJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Planung & Steuerung Strecken- und Netztopologie ist Grundlage für Netzentwicklungspläne, Fahrplankonstruktion und Investitionsplanung im Schienenpersonennahverkehr.
- Monitoring & Evaluation Streckendaten ermöglichen die Auswertung von Pünktlichkeit, Kapazitätsauslastung und Infrastrukturzustand auf Linien- und Streckenabschnittsebene.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Schienennetz & Streckeninfrastruktur gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Schienennetz & Streckeninfrastruktur.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Schienennetz & Streckeninfrastruktur als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Bahnhofsdaten & Haltestellenkataster Schiene
Standortdaten aller Bahnhöfe und Haltepunkte im Schienennetz: Koordinaten, Bahnsteigdaten, Ausstattungsmerkmale (Aufzüge, Parkplätze, Fahrradabstellanlagen), Barrierefreiheitsstatus und Betriebsklassifizierung.
Sofort publizierbar — Haltestellendaten beschreiben öffentliche Infrastruktur ohne Personenbezug. Sie sind Pflichtbestandteil des Nationalen Zugangspunkts (NeTEx-Standard) und werden von DB Station&Service bereits teilweise als Open Data bereitgestellt.
Infrastruktur & MobilitätMetadatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Beratung & Begleitung Haltestellendaten fließen in Fahrgastinformationssysteme, Routenplaner und Barrierefreiheits-Apps ein.
- Planung & Steuerung Ausstattungskataster unterstützt die Priorisierung von Modernisierungs- und Barrierefreiheitsinvestitionen.
- Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Bahnhofsdaten & Haltestellenkataster Schiene durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
- Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Bahnhofsdaten & Haltestellenkataster Schiene für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Bahnhofsdaten & Haltestellenkataster Schiene als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
SPNV-Pünktlichkeitsstatistik
Monatliche Pünktlichkeitsstatistiken im Schienenpersonennahverkehr (SPNV): Verspätungsminuten, Ausfallquoten und Ursachenkategorien je Linie und Aufgabenträger.
Sofort publizierbar — Verspätungsminuten und Ausfallquoten je Linie sind vertraglich vereinbarte Qualitätskennzahlen. Sie beschreiben eine mit öffentlichen Mitteln bestellte Leistung — genau die Rechenschaft, die Fahrgäste und Aufgabenträger brauchen. Personenbezug entsteht nicht.
VerwaltungTransaktionsdatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSVJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Ist-Datenerfassung Automatisierte Erfassung von Ist-Ankünften und -Abfahrten über Betriebsleitsystem und Fahrgastinformationssysteme.
- Qualitätsauswertung Berechnung von Pünktlichkeitsquoten und Verspätungsminuten nach Verkehrsvertragsdefinitionen.
- Reporting Monatliches Qualitätsreporting an den Aufgabenträger gemäß Verkehrsvertrag und Veröffentlichung im ÖPNV-Qualitätsbericht.
- Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus SPNV-Pünktlichkeitsstatistik unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
- Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu SPNV-Pünktlichkeitsstatistik für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.
Pünktlichkeitsquote S-Bahn
Monatliche Pünktlichkeitsquote der S-Bahn nach Linie und Tageszeit.
Sofort publizierbar — Qualitätsdaten des öffentlichen Verkehrs ohne Personenbezug.
VerwaltungTransaktionsdatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Messung Automatische Fahrzeiterfassung an allen Haltepunkten.
- Aggregierung Monatliche Berechnung der Pünktlichkeitsquote je Linie.
- Qualitätsbericht Aufbereitung im Qualitätsbericht des Verkehrsverbunds.
- Veröffentlichung Bereitstellung im Open-Data-Portal des Verkehrsverbunds.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Pünktlichkeitsquote S-Bahn als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Straßengebundener ÖPNV
ÖPNV-Vertriebsstellen
Standorte von Ticketverkaufsstellen, Automaten und Service-Centern des öffentlichen Nahverkehrs.
Sofort publizierbar — Standortdaten ohne Personenbezug frei verfügbar.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Öffentlichkeitsarbeit & Kommunikation Kommunikation und Transparenz gegenüber Bevölkerung und Medien.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu ÖPNV-Vertriebsstellen gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu ÖPNV-Vertriebsstellen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu ÖPNV-Vertriebsstellen als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Busliniennetz & Fahrplandaten
GTFS-Fahrplandaten speziell für den straßengebundenen Busverkehr: Linienverläufe, Haltestellen, Abfahrtszeiten, Umlaufpläne und Betriebskalender für Stadt-, Regional- und Nachtbuslinien.
Sofort publizierbar — Bus-GTFS-Daten enthalten keinen Personenbezug und sind Grundlage für Routenplaner und Fahrgastinformationssysteme. Zahlreiche Verkehrsverbünde stellen GTFS-Feeds bereits als Open Data bereit.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Beratung & Begleitung Fahrplandaten sind Grundlage für Fahrgastinformationssysteme, Haltestellen-Displays und multimodale Mobilitäts-Apps.
- Planung & Steuerung Linienverläufe und Taktfrequenzen werden von kommunalen Aufgabenträgern zur Angebotsoptimierung und Netzentwicklung genutzt.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Busliniennetz & Fahrplandaten gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Busliniennetz & Fahrplandaten unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
- Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Busliniennetz & Fahrplandaten für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.
Bushaltestellen-Kataster
Standortdaten aller Bushaltestellen: geografische Koordinaten, Ausstattungsmerkmale (Wetterschutz, Sitzgelegenheiten, digitale Anzeigen), Barrierefreiheitsstatus (taktile Leitsysteme, Bordsteinhöhen) und Eigentumsverhältnisse.
Sofort publizierbar — Ein Haltestellenkataster beschreibt öffentliche Infrastruktur: Lage, Ausstattung, Barrierefreiheit. Gerade der Barrierefreiheitsstatus muss auffindbar sein, damit Fahrgäste eine Fahrt planen können; Personendaten enthält der Bestand nicht.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainGeoJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Planung & Steuerung Haltestellenkataster ermöglicht die systematische Priorisierung von Ausstattungs- und Barrierefreiheitsmaßnahmen.
- Monitoring & Evaluation Zustandsdaten der Haltestellen unterstützen das kommunale Infrastrukturmanagement und die Qualitätskontrolle.
- Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Bushaltestellen-Kataster durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
- Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Bushaltestellen-Kataster für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Bushaltestellen-Kataster als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Bus-Fahrgastzahlen (liniengenau)
Linienspezifische Fahrgastzählungen im Stadtbusverkehr: Einsteigermengen nach Haltestelle und Zeitperiode, Auslastungsgrade und saisonale Schwankungen. Grundlage für die Netzoptimierung und Betriebsplanung.
Nach Aufbereitung publizierbar — Linienspezifische Fahrgastzahlen können bei sehr geringem Fahrgastaufkommen Rückschlüsse auf Nutzungsmuster ermöglichen. Aggregierung auf Wochentags-/Stunden-Ebene und Mindestfallzahl-Prüfung empfohlen vor Veröffentlichung.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0CSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Fahrgastzahlen dokumentieren die Nutzung des Busnetzes und sind Grundlage für Leistungsberichte gegenüber kommunalen Aufgabenträgern.
- Planung & Steuerung Nachfragedaten leiten Entscheidungen über Taktanpassungen, Linienführungen und Fahrzeugeinsatzplanung.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Bus-Fahrgastzahlen (liniengenau) gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Bus-Fahrgastzahlen (liniengenau) unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
- Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Bus-Fahrgastzahlen (liniengenau) für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.
ÖPNV-Linienauslastung Straße
Auslastungsdaten auf Straßenbahn-, Bus- und Trolleybus-Linien je Kurs und Haltestelle, erhoben durch automatische Fahrgastzählung.
Nach Aufbereitung publizierbar — Zählrohdaten enthalten Fahrgastmuster; nach Aggregation auf Linie/Stunde publizierbar.
WirtschaftMessungen / SensordatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSVJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Datenaggregation Rohdaten der Fahrgastzählung werden stunden- und linienscharf aggregiert.
- Plausibilitätsprüfung Ausreißer und Sensorfehler werden automatisch gefiltert und markiert.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu ÖPNV-Linienauslastung Straße gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Kompetenz- und Outcome-Messung Evaluierung von Bildungsergebnissen und Kompetenzzuwachs anhand der Daten zu ÖPNV-Linienauslastung Straße.
- Länderübergreifendes Bildungsmonitoring Integration der Daten aus ÖPNV-Linienauslastung Straße in das nationale Bildungsmonitoring der KMK für bundesweite Vergleichsberichte.
Bus- und Straßenbahnfahrgastzahlen
Aggregierte Fahrgastzahlen im straßengebundenen ÖPNV (Bus, Straßenbahn, U-Bahn) nach Linie, Zeitraum und Haltestellengruppe.
Sofort publizierbar — Aggregierte ÖPNV-Fahrgastdaten ohne Personenbezug sind öffentliche Qualitätsindikatoren der Daseinsvorsorge.
VerwaltungTransaktionsdatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSVJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Automatische Fahrgastzählung Einsatz automatischer Fahrgastzählsysteme (AFZS) in Bussen und Straßenbahnen zur kontinuierlichen Erfassung.
- Hochrechnung Statistische Hochrechnung der Stichprobenmessungen auf das Gesamtnetz nach anerkannten Verfahren (VDV-Richtlinie 457).
- Publikation Veröffentlichung im jährlichen ÖPNV-Bericht des Aufgabenträgers und im nationalen Verkehrsdatenportal.
- Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Bus- und Straßenbahnfahrgastzahlen für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Bus- und Straßenbahnfahrgastzahlen als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Fahrgastzahlen Buslinien
Monatliche Fahrgastzahlen der städtischen Buslinien nach Linie und Haltestelle.
Sofort publizierbar — Monatliche Fahrgastzahlen je Linie und Haltestelle sind Zählsummen; einzelne Fahrten oder Fahrgäste gehen nicht ein. Ein Personenbezug besteht nicht, die Datenlizenz erlaubt die Weitergabe.
VerwaltungTransaktionsdatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Erfassung Automatische Zählung über bordeigene Fahrgastzählsysteme.
- Aggregierung Monatliche Summierung nach Linie und Haltestelle.
- Qualitätsprüfung Plausibilitätskontrolle durch Verkehrsplaner.
- Veröffentlichung Bereitstellung im GTFS-kompatiblen Format im Open-Data-Portal.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Fahrgastzahlen Buslinien als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Motorisierter Individualverkehr (MIV)
Parkraumdaten
Standorte, Kapazitäten, Öffnungszeiten und Echtzeitauslastung von Parkhäusern und P+R-Anlagen. Umfasst auch Behindertenparkplätze und Kurzzeitparkzonen. 45 Kommunen veröffentlichen Parkraumdaten (200 Datensätze im Musterdatenkatalog).
Sofort publizierbar — Parkplatzdaten bilden öffentliche Infrastruktur ab und enthalten keinen Personenbezug. Echtzeitdaten zur Auslastung verbessern die Verkehrssteuerung und reduzieren Parksuchverkehr.
Infrastruktur & MobilitätMetadatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Beratung & Begleitung Parkraum-Apps und Navigationssysteme nutzen Echtzeitdaten zur Lenkung des Parksuchverkehrs.
- Planung & Steuerung Parkraumdaten fließen in Verkehrskonzepte und die Planung von Mobilitätsknotenpunkten ein.
- Räumliche Analyse und Visualisierung GIS-gestützte Auswertung der Geodaten zu Parkraumdaten für Planungsentscheidungen und kartografische Darstellungen.
- Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Parkraumdaten für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Parkraumdaten als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Kfz-Verkehrsmessung
Automatisierte Zählung des motorisierten Individualverkehrs an Dauermess- und Kurzzeitzählstellen: Fahrzeugvolumen, Geschwindigkeit, Fahrzeugklassen und Tagesganglinien. 37 Kommunen stellen Verkehrszähldaten bereit (211 Datensätze im Musterdatenkatalog).
Sofort publizierbar — Verkehrszähldaten sind aggregierte Messungen ohne Fahrzeug- oder Personenbezug. Sie werden häufig für Verkehrsentwicklungsberichte, Luftreinhaltepläne und Lärmaktionspläne benötigt.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Verkehrszähldaten dokumentieren Entwicklungen im Mobilitätsverhalten und die Wirksamkeit von Verkehrsmaßnahmen.
- Planung & Steuerung Straßenausbau, Signalprogramme und Lärmschutzmaßnahmen werden auf Basis von Zähldaten geplant und bewertet.
- Mobilitätsplanung Nutzung der Verkehrsdaten zu Kfz-Verkehrsmessung für Infrastrukturplanung und Mobilitätskonzepte.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Kfz-Verkehrsmessung.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Kfz-Verkehrsmessung als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Kfz-Zulassungsstatistik
Aggregierte Statistiken zu zugelassenen Kraftfahrzeugen im Zulassungsbezirk: Bestand nach Fahrzeugklasse, Antriebsart (E-Mobilität), Alter und Nutzungsart. Grundlage für Klimaschutz-Monitoring und Ladeinfrastrukturplanung. 30 Kommunen veröffentlichen Zulassungsstatistiken (110 Datensätze im Musterdatenkatalog).
Nach Aufbereitung publizierbar — Einzelne Zulassungsdaten sind personenbezogen (Halterdaten). Aggregierte Statistiken auf Bezirksebene ohne Halterangaben können ohne Einschränkungen veröffentlicht werden. Die Kraftfahrtbundesamt-Statistiken bilden das Vorbild für datenschutzkonforme Aggregation.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0CSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Umwelt- & Klimaschutz E-Mobilitäts-Anteile aus Zulassungsstatistiken belegen den Fortschritt der Verkehrswende und leiten Ladeinfrastrukturbedarfe ab.
- Datenerhebung & Statistik Kommunale Klimaschutzkonzepte und Luftreinhalteberichte nutzen Zulassungsstatistiken als Emissionsgrundlage.
- Statistische Qualitätssicherung Plausibilitätsprüfung der Statistiken zu Kfz-Zulassungsstatistik auf Ausreißer, Revisionsbedarf und methodische Konsistenz.
- Klimafolgen- und Risikoabschätzung Systematische Modellierung von Klimaauswirkungen und Umweltrisiken auf Basis der Daten zu Kfz-Zulassungsstatistik.
- Umweltberichterstattung nach EU-Recht Regelmäßige Meldung der Umweltdaten aus Kfz-Zulassungsstatistik an zuständige EU-Behörden (EEA, ECHA) gemäß gesetzlicher Berichtspflichten.
Verkehrsmessberichte
Berichte zu KFZ-Verkehrszählungen, Geschwindigkeitsmessungen und Belastungsanalysen im Straßennetz.
Sofort publizierbar — Aggregierte Berichte ohne Personenbezug frei zugänglich.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0PDFCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Planung & Steuerung Strategische und operative Planung auf Basis der Daten.
- Mobilitätsplanung Nutzung der Verkehrsdaten zu Verkehrsmessberichte für Infrastrukturplanung und Mobilitätskonzepte.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Verkehrsmessberichte.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Verkehrsmessberichte als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
E-Auto-Ladestationen
Standorte, Leistung und Betreiber öffentlicher Ladepunkte für Elektrofahrzeuge (Ladesäulenregister).
Sofort publizierbar — Standort, Leistung und Betreiber öffentlicher Ladepunkte sind Infrastrukturangaben. Ein Ladepunkt muss auffindbar sein, um seinen Zweck zu erfüllen; der Betreiber ist ein Unternehmen, kein betroffener Mensch.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Planung & Steuerung Strategische und operative Planung auf Basis der Daten.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu E-Auto-Ladestationen gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu E-Auto-Ladestationen für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu E-Auto-Ladestationen als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Taxistandplätze
Standorte zugelassener Taxistandplätze und Haltebereiche im Stadtgebiet.
Sofort publizierbar — Ein Standplatz ist eine gewidmete Verkehrsfläche und muss für Fahrgäste wie Fahrer auffindbar sein. Erfasst werden Lage und Kapazität des Halteplatzes, nicht die dort wartenden Fahrzeuge.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Verwaltung & Compliance Verwaltungsrechtliche Pflichten und Dokumentation.
- Öffentlichkeitsarbeit & Kommunikation Kommunikation und Transparenz gegenüber Bevölkerung und Medien.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Taxistandplätze gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Metadaten-Anreicherung und Katalogisierung Systematische Ergänzung beschreibender Metadaten zu Taxistandplätze für verbesserte Auffindbarkeit und Nachnutzbarkeit in Datenportalen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Taxistandplätze als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Tankstellen
Standorte von Tankstellen und Kraftstoffversorgungsstätten im Stadtgebiet.
Sofort publizierbar — Tankstellenstandorte sind Versorgungsinfrastruktur. Für Routenplanung und für die Frage, wo im ländlichen Raum Versorgungslücken entstehen, ist die Lage die entscheidende Angabe — Kunden und Tankvorgänge fehlen darin.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Öffentlichkeitsarbeit & Kommunikation Kommunikation und Transparenz gegenüber Bevölkerung und Medien.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Tankstellen gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Metadaten-Anreicherung und Katalogisierung Systematische Ergänzung beschreibender Metadaten zu Tankstellen für verbesserte Auffindbarkeit und Nachnutzbarkeit in Datenportalen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Tankstellen als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Carsharing-Stationen
Standorte, Fahrzeugverfügbarkeit und Anbieter von Carsharing-Fahrzeugen im Stadtgebiet.
Sofort publizierbar — Ein Carsharing-Angebot funktioniert nur, wenn Standort und Verfügbarkeit in Echtzeit abrufbar sind. Erfasst wird das Fahrzeug an einer Station; wer es zuletzt gefahren hat, gehört nicht dazu.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Planung & Steuerung Strategische und operative Planung auf Basis der Daten.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Carsharing-Stationen gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Carsharing-Stationen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Carsharing-Stationen als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
KFZ-Dauerzählstellen-Verkehrsmengen
Stündliche und tägliche KFZ-Verkehrsmengen an automatischen Dauerzählstellen des städtischen und überörtlichen Straßennetzes nach Fahrzeugkategorie.
Sofort publizierbar — Straßenverkehrszähldaten sind öffentliche Infrastrukturdaten ohne Personenbezug; vom Bund als Open Data bereitgestellt.
VerwaltungMessungen / SensordatenEinzelereignis / RohdatenDatenlizenz DeutschlandCSVJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Induktive Schleifenmessung Kontinuierliche Erfassung von Fahrzeugmengen und -geschwindigkeiten durch Induktionsschleifen im Fahrbahnbelag.
- Plausibilitätsprüfung Automatisierte Prüfung der Messwerte auf Ausfälle und Ausreißer; manuelle Nachbearbeitung bei Sensorausfällen.
- Open-Data-Publikation Bereitstellung der Tagessummenwerte im Bundesstraßenzählportal (BASt) und kommunalen Verkehrsdatenportalen.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu KFZ-Dauerzählstellen-Verkehrsmengen.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus KFZ-Dauerzählstellen-Verkehrsmengen als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Verkehrsbelastung Hauptachsen
Tägliche Kfz-Belastungswerte (DTV) an Dauerzählstellen auf den Hauptverkehrsachsen.
Sofort publizierbar — Tägliche Kfz-Belastungswerte an Dauerzählstellen sind Messwerte über den Verkehrsfluss; Fahrzeuge und Halter werden dabei nicht unterschieden. Die Datenlizenz erlaubt die strukturierte Weitergabe.
VerwaltungMessungen / SensordatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSVGeoJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Zählung Dauerzählstellen erfassen Kfz-Passagen automatisch über Induktionsschleifen.
- Aggregierung Berechnung des durchschnittlichen täglichen Verkehrs (DTV).
- Qualitätsprüfung Plausibilitätsprüfung auf Ausreißer und Sensorausfälle.
- Veröffentlichung Jahresveröffentlichung im Geodatenportal und Open-Data-Portal.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Verkehrsbelastung Hauptachsen als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Parkraumauslastung Innenstadt
Stündliche Auslastungsquoten der innerstädtischen Parkbauwerke nach Standort.
Sofort publizierbar — Stündliche Auslastungsquoten je Parkbauwerk beschreiben die Belegung von Stellplätzen, nicht einzelne Parkvorgänge oder Fahrzeuge. Ein Personenbezug besteht nicht; die Datenlizenz erlaubt die Weitergabe.
VerwaltungMessungen / SensordatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Sensorik Einfahrts- und Ausfahrtszählung in jedem Parkbauwerk.
- Datenaggregation Stündliche Auslastungsberechnungen.
- Echtzeit-API Bereitstellung über kommunale Parkleitsystem-API.
- Historienarchivierung Speicherung der Stundendaten für statistische Auswertungen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Parkraumauslastung Innenstadt als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Unfallschwerpunkte Straßenverkehr
Geodaten der Unfallschwerpunkte (Häufungsstellen) nach Unfalltyp und Schweregrad.
Sofort publizierbar — Räumlich aggregierte Unfalldaten ohne Personenbezug.
RechtGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Datenquelle Auswertung der Unfalldaten aus der amtlichen Unfallstatistik der Polizei.
- Häufungsstellenanalyse Identifikation von Unfallhäufungsstellen nach StVUnfStatG.
- Kartierung Einzeichnung in das kommunale Geoinformationssystem.
- Veröffentlichung Jährliche Bereitstellung im Geodatenportal.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Unfallschwerpunkte Straßenverkehr als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Kfz-Dichte
Motorisierungsgrad (Pkw je 1.000 Einwohner) auf Gemeindeebene.
Sofort publizierbar — Pkw je tausend Einwohner ist eine Verhältniszahl aus Zulassungs- und Melderegister. Beide Register sind personenbezogen, der Quotient je Gemeinde ist es nicht — er misst Motorisierung, nicht Halter.
VerwaltungTransaktionsdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Datenerhebung Erhebung der Daten zu Kfz-Dichte im behördlichen Vollzug bzw. amtlichen Meldewesen.
- Aufbereitung Bereinigung, Klassifikation und Aggregation der Daten zu Kfz-Dichte.
- Qualitätssicherung Plausibilitäts- und Konsistenzprüfung der Kfz-Dichte nach amtlichen Standards.
- Veröffentlichung und Berichterstattung Aufbereitung der Kfz-Dichte für amtliche Berichte und offene Datenkataloge (z. B. GovData).
- Analyse und Auswertung Auswertung der Kfz-Dichte für Planung, Steuerung und Politikberatung.
Flugverkehr
Flughafen-Standorte
Geodaten zu Flughafenstandorten und Landeplätzen im kommunalen Umfeld.
Sofort publizierbar — Standorte von Flughäfen und Landeplätzen sind raumbedeutsame Infrastruktur mit Lärm- und Bauschutzbereichen. Wer in der Nähe baut oder wohnt, ist davon betroffen; Personendaten enthält der Datensatz nicht.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Planung & Steuerung Anbindung regionaler Flughäfen an kommunale Infrastruktur planen.
- Evaluierung und Erfolgskontrolle Regelmäßige Evaluierung der Planungsdaten zu Flughafen-Standorte auf Zielerreichung und Abweichungen vom Soll.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Flughafen-Standorte gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Flughafen-Standorte für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Flughafen-Standorte als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Flugbewegungsstatistik
Statistische Daten zu Flugbewegungen (Starts, Landungen, Passagiere) an kommunalen Flughäfen.
Sofort publizierbar — Starts, Landungen und Passagierzahlen sind Betriebssummen eines Flughafens. Sie sind zugleich die Bezugsgröße jeder Lärmdebatte; einzelne Flüge, Buchungen und Reisende gehen in den Summen auf.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0CSVExcel (XLSX)
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Flugbewegungen und Fluglärm am kommunalen Flughafen auswerten.
- Berichterstattung und Eskalationsmanagement Regelmäßige Berichterstattung der Monitoring-Ergebnisse zu Flugbewegungsstatistik mit Schwellenwert-Alerting bei Auffälligkeiten.
- Statistische Qualitätssicherung Plausibilitätsprüfung der Statistiken zu Flugbewegungsstatistik auf Ausreißer, Revisionsbedarf und methodische Konsistenz.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Flugbewegungsstatistik.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Flugbewegungsstatistik als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Fluglärmkartierung
Lärmexpositionskarten rund um deutsche Flughäfen gemäß EU-Umgebungslärmrichtlinie (2002/49/EG): Lärmpegelbereiche (Lden, Lnight) als Flächenkartierung, betroffene Einwohnerzahlen und Aktionspläne zur Lärmminderung.
Sofort publizierbar — Lärmkarten sind nach der EU-Umgebungslärmrichtlinie zu erstellen und der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Sie zeigen Pegelbereiche als Fläche und betroffene Einwohnerzahlen als Summe — keine Anschriften, keine Haushalte.
UmweltGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainGeoJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Umwelt- & Klimaschutz Fluglärmkarten sind Grundlage für Lärmaktionspläne, Schallschutzprogramme und die Ausweisung von Lärmschutzzonen rund um Flughäfen.
- Monitoring & Evaluation Periodische Neukartierung alle fünf Jahre ermöglicht die Bewertung der Lärmschutzmaßnahmen-Wirksamkeit.
- Räumliche Analyse und Visualisierung GIS-gestützte Auswertung der Geodaten zu Fluglärmkartierung für Planungsentscheidungen und kartografische Darstellungen.
- Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Fluglärmkartierung für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Fluglärmkartierung als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Passagierstatistik Luftfahrt
Passagier- und Frachtstatistiken der deutschen Flughäfen: Fluggastzahlen nach Flughafen, Strecke und Airline, Frachttonnagen, Flugbewegungen und Saisonalität. Erhoben vom Statistischen Bundesamt und Luftfahrt-Bundesamt.
Sofort publizierbar — Fluggastzahlen, Frachttonnagen und Flugbewegungen sind Betriebssummen der Flughäfen. Aufgelöst wird nach Strecke und Airline, nicht nach Reisenden; einzelne Buchungen oder Passagiere kommen darin nicht vor.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Passagierstatistiken belegen Verkehrsentwicklungen, Marktanteile und saisonale Schwankungen im Luftverkehr und dienen als Grundlage für Infrastrukturplanung.
- Datenerhebung & Statistik Flughafen- und Streckenstatistiken fließen in regionale Wirtschaftsberichte und Klimaschutz-Monitoring (Emissionen des Luftverkehrs) ein.
- Statistische Qualitätssicherung Plausibilitätsprüfung der Statistiken zu Passagierstatistik Luftfahrt auf Ausreißer, Revisionsbedarf und methodische Konsistenz.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Passagierstatistik Luftfahrt.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Passagierstatistik Luftfahrt als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Flugbewegungsstatistik Regionalflughäfen
Monatliche Statistiken zu Flugbewegungen, Passagierzahlen und Frachtaufkommen an Regionalflughäfen nach Destinationen und Airline-Kategorien.
Sofort publizierbar — Monatssummen zu Flugbewegungen, Passagieren und Fracht je Regionalflughafen. Die Zahlen betreffen den Betrieb einer Infrastruktur; weder Fluggäste noch einzelne Flüge lassen sich daraus rekonstruieren.
WirtschaftTransaktionsdatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSVXML
Verwendung in 5 Prozessen
- Flughafenmeldung Monatliche Meldepflicht der Flughafenbetreiber an das Statistische Bundesamt nach Luftverkehrsstatistikverordnung.
- Validierung Prüfung der gemeldeten Daten auf Plausibilität und Konsistenz durch das Statistische Bundesamt.
- Eurostat-Meldung Weiterleitung der validierten Daten an Eurostat und Veröffentlichung in der Genesis-Datenbank.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Flugbewegungsstatistik Regionalflughäfen.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Flugbewegungsstatistik Regionalflughäfen als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Fluglärm-Monitoring Messstation
Stündliche Schallpegelmessungen der Fluglärm-Monitoringstationen rund um den Flughafen.
Sofort publizierbar — Messstellendaten ohne Personenbezug, gesetzlich zu veröffentlichen.
UmweltMessungen / SensordatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSVXML
Verwendung in 5 Prozessen
- Messung Kontinuierliche Schallpegelmessung an zertifizierten Stationen.
- Datenübertragung Automatische Übertragung ins Fluglärm-Datenmanagementsystem.
- Qualitätssicherung Überprüfung auf Messfehler und meteorologische Einflüsse.
- Veröffentlichung Bereitstellung im Fluglärmportal des Flughafenbetreibers und Open-Data.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Fluglärm-Monitoring Messstation als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Schiffs- und Fährverkehr
Schiffsverkehr & Fähranlegestellen
Standorte von Fähranlegestellen, Bootshäfen und Fahrtpläne kommunaler Fährverbindungen.
Sofort publizierbar — Standort- und Fahrplandaten ohne Personenbezug; frei zugänglich.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Öffentlichkeitsarbeit & Kommunikation Kommunikation und Transparenz gegenüber Bevölkerung und Medien.
- Mobilitätsplanung Nutzung der Verkehrsdaten zu Schiffsverkehr & Fähranlegestellen für Infrastrukturplanung und Mobilitätskonzepte.
- Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Schiffsverkehr & Fähranlegestellen unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Schiffsverkehr & Fähranlegestellen als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Schiffsverkehr – Passagierdaten
Daten zu Passagierzahlen im Schiffs- und Fährverkehr kommunaler Häfen und Anlegestellen.
Sofort publizierbar — Passagierzahlen im Fähr- und Schiffsverkehr sind Beförderungssummen je Anlegestelle. Gezählt werden Fahrten, nicht Reisende; wer wann übergesetzt hat, ist nicht Gegenstand der Statistik.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0CSVExcel (XLSX)
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Passagierzahlen auf Fährverbindungen und Binnenschiffen erfassen.
- Berichterstattung und Eskalationsmanagement Regelmäßige Berichterstattung der Monitoring-Ergebnisse zu Schiffsverkehr – Passagierdaten mit Schwellenwert-Alerting bei Auffälligkeiten.
- Mobilitätsplanung Nutzung der Verkehrsdaten zu Schiffsverkehr – Passagierdaten für Infrastrukturplanung und Mobilitätskonzepte.
- Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Schiffsverkehr – Passagierdaten unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
- Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Schiffsverkehr – Passagierdaten für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.
Schiffsverkehr – Frachtdaten
Statistische Daten zum Güterverkehr (Frachtmengen, Güterarten) über Häfen und Wasserstraßen.
Sofort publizierbar — Frachtmengen und Güterarten über kommunale Häfen sind Umschlagszahlen. Sie zeigen, welche Rolle die Wasserstraße im Güterverkehr spielt; Verlader, Empfänger und Ladungspapiere sind nicht enthalten.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0CSVExcel (XLSX)
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Frachtmengen und Güterverkehr über kommunale Wasserwege analysieren.
- Berichterstattung und Eskalationsmanagement Regelmäßige Berichterstattung der Monitoring-Ergebnisse zu Schiffsverkehr – Frachtdaten mit Schwellenwert-Alerting bei Auffälligkeiten.
- Mobilitätsplanung Nutzung der Verkehrsdaten zu Schiffsverkehr – Frachtdaten für Infrastrukturplanung und Mobilitätskonzepte.
- Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Schiffsverkehr – Frachtdaten unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
- Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Schiffsverkehr – Frachtdaten für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.
Wasserstraßennetz & Pegelstände
Topologie des Binnenwasserstraßennetzes: Streckenverläufe, Schleusenstandorte, Brücken mit lichten Höhen sowie Echtzeit- und historische Pegelstandsmessungen an Gewässern. Grundlage für Schifffahrtsplanung und Hochwassermanagement.
Sofort publizierbar — Wasserstraßen-Geodaten und Pegelstandsdaten sind öffentliche Infrastruktur- und Umweltdaten ohne Personenbezug. Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) stellt Pegelstände und Netzdaten bereits als Open Data bereit.
Infrastruktur & MobilitätMessungen / SensordatenEinzelereignis / RohdatenCC0 / Public DomainJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Planung & Steuerung Pegelstands- und Netzdaten steuern die Schleusenlogistik, Schiffsroutenplanung und Sperrungen bei Niedrig- oder Hochwasser.
- Monitoring & Evaluation Langzeitreihen der Pegelstände dokumentieren hydrologische Veränderungen und die Auswirkungen des Klimawandels auf die Binnenschifffahrt.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Wasserstraßennetz & Pegelstände gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Wasserstraßennetz & Pegelstände.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Wasserstraßennetz & Pegelstände als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Binnenschifffahrtsstatistik Güterverkehr
Jährliche Statistiken zum Güterverkehr auf deutschen Binnenwasserstraßen: Transportmengen nach Gütergruppen, Relation und Schiffskategorie.
Sofort publizierbar — Transportmengen nach Gütergruppe, Relation und Schiffskategorie sind Verkehrssummen. Der einzelne Transport und sein Auftraggeber gehen darin auf; die Statistik beschreibt Warenströme, keine Marktteilnehmer.
WirtschaftTransaktionsdatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSVXML
Verwendung in 5 Prozessen
- Schiffsmeldeerfassung Erfassung von Schiffsmeldungen an Schleusen und Pegelstationen durch Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung.
- Güterklassifikation Zuordnung der transportierten Güter zur NST2007-Klassifikation für EU-harmonisierte Statistiken.
- Eurostat-Berichterstattung Aufbereitung und Übermittlung an Eurostat sowie Veröffentlichung im statistischen Informationssystem des BMVI.
- Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Binnenschifffahrtsstatistik Güterverkehr unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
- Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Binnenschifffahrtsstatistik Güterverkehr für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.
Güterumschlag Binnenhafen
Monatliche Statistik des Güterumschlags nach Gütergruppe und Herkunftsland.
Sofort publizierbar — Umschlagsmengen nach Gütergruppe und Herkunftsland sind über alle Vorgänge summiert; einzelne Sendungen oder Unternehmen sind darin nicht erkennbar. Die Datenlizenz erlaubt die Weitergabe.
WirtschaftTransaktionsdatenAggregiert (zeitlich oder räumlich)Datenlizenz DeutschlandCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Erfassung Elektronische Erfassung aller Umschlagsdaten durch den Hafenbetreiber.
- Aggregierung Monatliche Summierung nach Gütergruppe (NST) und Flaggenstaat.
- Statistiklieferung Pflichtlieferung an Statistisches Bundesamt.
- Veröffentlichung Bereitstellung im Statistikportal und kommunalen Open-Data-Portal.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Güterumschlag Binnenhafen als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Radverkehr
Radwege & Radrouten
Georeferenziertes Netz aller Radwege, Radschutzstreifen, Fahrradstraßen und ausgeschilderten Radrouten im Stadtgebiet mit Wegekategorien und Oberflächenqualitäten. 38 Kommunen stellen Radwegedaten als Open Data bereit (192 Datensätze im Musterdatenkatalog).
Sofort publizierbar — Ein Radwegenetz ist ortsfeste Infrastruktur im öffentlichen Raum: Wegekategorie, Oberfläche, Verlauf. Routing-Anwendungen brauchen genau diese Geometrie; Bewegungsdaten von Radfahrenden sind nicht enthalten.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Beratung & Begleitung Radwegnetzdaten speisen Fahrrad-Routing-Dienste und ermöglichen sicherheitsoptimierte Routenempfehlungen für Pendler.
- Stadtplanung & Entwicklung Lückenanalysen im Radwegenetz bilden die Grundlage für kommunale Radverkehrskonzepte und Fördermittelanträge.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Radwege & Radrouten gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Radwege & Radrouten für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Radwege & Radrouten als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Radzählung & Dauerzählstellen
Dauerhafte und temporäre Zählung des Radverkehrs an definierten Knotenpunkten: Tages-, Wochen- und Jahresganglinien. Ermöglicht Monitoring der Radverkehrsentwicklung und Wirkungskontrolle von Fördermaßnahmen. 20 Kommunen stellen Radzähldaten bereit (183 Datensätze im Musterdatenkatalog).
Sofort publizierbar — Gezählt werden Fahrten an einer Zählstelle, nicht Fahrende — wer täglich pendelt, erscheint täglich. Induktionsschleifen und Radarsensoren erfassen Fahrzeuge, keine Merkmale von Personen.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Radzähldaten dokumentieren die Verkehrswende und ermöglichen den Vergleich mit Förderzielwerten des Nationalen Radverkehrsplans.
- Forschung & Analyse Wissenschaftliche Studien zur Mobilitätswende nutzen Dauerzählstellendaten für Verlagerungsanalysen und Klimaberechnungen.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Radzählung & Dauerzählstellen gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Radzählung & Dauerzählstellen.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Radzählung & Dauerzählstellen als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
E-Bike-Ladestationen
Georeferenzierte Standorte öffentlicher E-Bike-Ladestationen und Fahrradservicepunkte mit Steckertypen, Kapazitäten und Betreiberangaben. 24 Kommunen stellen Ladestationsdaten als Open Data bereit (121 Datensätze im Musterdatenkatalog).
Sofort publizierbar — Standortdaten öffentlicher Ladeinfrastruktur enthalten keinen Personenbezug und sind Pflichtbestandteil kommunaler Mobilitätspläne. Veröffentlichung unterstützt die Förderung des E-Radverkehrs.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Umwelt- & Klimaschutz Ladeinfrastrukturdaten belegen den Ausbaustand der E-Mobilität und fließen in Klimaschutzzwischenberichte ein.
- Beratung & Begleitung Mobilitätsberatungs-Apps für Pendler und Touristen benötigen aktuelle Ladeinfrastrukturdaten für Routenplanung.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu E-Bike-Ladestationen gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Interoperabilitäts- und Schnittstellentesting Technische Überprüfung von Datenschnittstellen und Kompatibilität mit bestehenden IT-Systemen für E-Bike-Ladestationen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu E-Bike-Ladestationen als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Unfallstatistik Verkehr
Aggregierte Auswertung polizeilich erfasster Verkehrsunfälle: Unfallhäufungsstellen, Unfalltypen, Schwere und beteiligte Verkehrsteilnehmer. Grundlage für Gefahrenpunktbeseitigung und Sicherheitsaudits. 30 Kommunen stellen Unfallstatistiken als Open Data bereit (65 Datensätze im Musterdatenkatalog).
Nach Aufbereitung publizierbar — Einzelfalldaten zu Verkehrsunfällen können trotz räumlicher Aggregation bei seltenen Unfallkonstellationen Rückschlüsse auf beteiligte Personen ermöglichen. Aggregation auf Straßenabschnittsebene mit Mindestfallzahl 5 und Weglassen von Unfallbeteiligtenmerkmalen ermöglicht sichere Veröffentlichung.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0CSVJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Stadtplanung & Entwicklung Unfallhäufungsstellen fließen in Straßenumbauplanungen, Schutzstreifen-Programme und Tempo-30-Entscheidungen ein.
- Monitoring & Evaluation Jährliche Unfallstatistiken messen die Wirksamkeit von Verkehrssicherheitsmaßnahmen und informieren die Öffentlichkeit.
- Statistische Qualitätssicherung Plausibilitätsprüfung der Statistiken zu Unfallstatistik Verkehr auf Ausreißer, Revisionsbedarf und methodische Konsistenz.
- Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Unfallstatistik Verkehr unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
- Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Unfallstatistik Verkehr für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.
Fahrradabstellanlagen
Standorte und Kapazität von Fahrradständern, Fahrradboxen und Abstellanlagen im öffentlichen Raum.
Sofort publizierbar — Ob ein Rad sicher abgestellt werden kann, entscheidet über die Verkehrsmittelwahl. Standort und Kapazität beschreiben eine Anlage im öffentlichen Raum — abgestellte Räder und ihre Eigentümer nicht.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Planung & Steuerung Strategische und operative Planung auf Basis der Daten.
- Mobilitätsplanung Nutzung der Verkehrsdaten zu Fahrradabstellanlagen für Infrastrukturplanung und Mobilitätskonzepte.
- Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Fahrradabstellanlagen für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Fahrradabstellanlagen als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Fahrradverleih & Bikesharing
Standorte, Kapazitäten und Verfügbarkeiten kommunaler und privater Fahrradverleihsysteme.
Sofort publizierbar — Ein Verleihsystem ist nur nutzbar, wenn Station und freie Räder in Echtzeit sichtbar sind. Erfasst wird der Bestand an einer Station; Ausleihvorgänge und Nutzerkonten bleiben beim Anbieter.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Öffentlichkeitsarbeit & Kommunikation Kommunikation und Transparenz gegenüber Bevölkerung und Medien.
- Mobilitätsplanung Nutzung der Verkehrsdaten zu Fahrradverleih & Bikesharing für Infrastrukturplanung und Mobilitätskonzepte.
- Metadaten-Anreicherung und Katalogisierung Systematische Ergänzung beschreibender Metadaten zu Fahrradverleih & Bikesharing für verbesserte Auffindbarkeit und Nachnutzbarkeit in Datenportalen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Fahrradverleih & Bikesharing als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Unfallschwerpunkte & Gefahrenstellen Radverkehr
Kartierung von Unfallschwerpunkten, gefährlichen Kreuzungen und gemeldeten Gefahrenstellen im Radnetz.
Sofort publizierbar — Eine Gefahrenstelle ist ein Ort, kein Ereignis mit Beteiligten. Wer Rad fährt, muss sie kennen, und die Kommune muss sie entschärfen — Unfallbeteiligte kommen in der Kartierung nicht vor.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Finanzmarktmonitoring Unfallschwerpunkte & Gefahrenstellen Radverkehr wird für das Monitoring von Finanzmarktkennzahlen und die Risikofrüherkennung genutzt.
- Anlagecontrolling Messdaten aus Unfallschwerpunkte & Gefahrenstellen Radverkehr fließen in das Anlagecontrolling und die Portfoliosteuerung von Fonds und Reserven ein.
- Mobilitätsplanung Nutzung der Verkehrsdaten zu Unfallschwerpunkte & Gefahrenstellen Radverkehr für Infrastrukturplanung und Mobilitätskonzepte.
- Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Unfallschwerpunkte & Gefahrenstellen Radverkehr unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
- Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Unfallschwerpunkte & Gefahrenstellen Radverkehr für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.
Fahrradparkhäuser & Mobilitätsstationen
Standorte und Kapazitäten von Fahrradparkhäusern, überdachten Abstellanlagen und Mobilitätsstationen.
Sofort publizierbar — Fahrradparkhäuser und Mobilitätsstationen sind der Anschlusspunkt zwischen Rad und Bahn. Standort und Kapazität sind Planungs- und Nutzungsinformationen zugleich; Personenbezug entsteht an keiner Stelle.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Finanzmarktmonitoring Fahrradparkhäuser & Mobilitätsstationen wird für das Monitoring von Finanzmarktkennzahlen und die Risikofrüherkennung genutzt.
- Anlagecontrolling Messdaten aus Fahrradparkhäuser & Mobilitätsstationen fließen in das Anlagecontrolling und die Portfoliosteuerung von Fonds und Reserven ein.
- Mobilitätsplanung Nutzung der Verkehrsdaten zu Fahrradparkhäuser & Mobilitätsstationen für Infrastrukturplanung und Mobilitätskonzepte.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Fahrradparkhäuser & Mobilitätsstationen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Fahrradparkhäuser & Mobilitätsstationen als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Lastenrad- & Cargo-Bike-Infrastruktur
Verleihstationen für Lastenräder, Cargo-Bike-taugliche Stellplätze und Ladepunkte im Stadtgebiet.
Sofort publizierbar — Lastenräder ersetzen Autofahrten nur, wenn Stellplätze und Ladepunkte passend dimensioniert sind. Der Datensatz beschreibt Infrastruktur und Verleihstationen, nicht die Menschen, die sie nutzen.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Finanzmarktmonitoring Lastenrad- & Cargo-Bike-Infrastruktur wird für das Monitoring von Finanzmarktkennzahlen und die Risikofrüherkennung genutzt.
- Anlagecontrolling Messdaten aus Lastenrad- & Cargo-Bike-Infrastruktur fließen in das Anlagecontrolling und die Portfoliosteuerung von Fonds und Reserven ein.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Lastenrad- & Cargo-Bike-Infrastruktur gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Metadaten-Anreicherung und Katalogisierung Systematische Ergänzung beschreibender Metadaten zu Lastenrad- & Cargo-Bike-Infrastruktur für verbesserte Auffindbarkeit und Nachnutzbarkeit in Datenportalen.
- Regulatorische Berichterstattung Übermittlung der Versorgungsdaten aus Lastenrad- & Cargo-Bike-Infrastruktur an die Bundesnetzagentur und zuständige Regulierungsbehörden gemäß EnWG/WRG.
Radverkehr-Dauerzähldaten
Stündliche und tägliche Radverkehrsmengen an automatischen Radverkehrszählstellen im städtischen Radnetz, aufgeschlüsselt nach Zählstelle und Jahreszeit.
Sofort publizierbar — Radverkehrszähldaten sind öffentliche Infrastrukturdaten ohne Personenbezug, die von Städten zunehmend als Open Data bereitgestellt werden.
VerwaltungMessungen / SensordatenEinzelereignis / RohdatenCC0 / Public DomainCSVJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Infrarot-/Induktionsmessung Automatisierte Erfassung von Radfahrern durch Infrarotsensoren oder Induktionsschleifen an dauerhaft installierten Zählstellen.
- Datenvalidierung Automatisierte Plausibilitätsprüfung und manuelle Nachbearbeitung bei Sensorausfällen oder Extremwerten.
- Open-Data-Bereitstellung Echtzeit- und Historienbereitstellung im städtischen Open-Data-Portal und auf opendata.de mit Tages- und Stundenwerten.
- Datenschutzkonformes HR-Reporting Anonymisiertes Berichtswesen zu Personaldaten aus Radverkehr-Dauerzähldaten unter Einhaltung datenschutzrechtlicher Anforderungen.
- Anonymisierte Mikrodata-Bereitstellung Bereitstellung anonymisierter Mikrodaten zu Radverkehr-Dauerzähldaten für Forschungszwecke über Scientific-Use-Files an akkreditierte Einrichtungen.
Radverkehrsnetz Geodaten
Geodaten des kommunalen Radverkehrsnetzes nach Wegetyp (Radweg, Schutzstreifen, Fahrradstraße).
Sofort publizierbar — Das Radverkehrsnetz nach Wegetyp ist eine Bestandsaufnahme kommunaler Infrastruktur. Nutzungs- oder Personendaten enthält der Datensatz nicht; die Datenlizenz erlaubt die flächendeckende Weitergabe.
VerwaltungGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSONShapefile
Verwendung in 5 Prozessen
- Digitalisierung Vektorisierung der Radwege aus Luftbildern und Begehungen.
- Klassifizierung Einordnung nach Wegetyp und Baulastträgereigenschaft.
- Aktualisierung Laufende Fortschreibung bei Neubau oder Änderung.
- Veröffentlichung WFS-Dienst und Datei-Download im Geodatenportal.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Radverkehrsnetz Geodaten als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Fahrraddiebstahl-Statistik
Jährliche Statistik gemeldeter Fahrraddiebstähle nach Tatörtlichkeit und Stadtteil.
Sofort publizierbar — Gemeldete Diebstähle sind nach Tatörtlichkeit und Stadtteil summiert; Geschädigte, Tatverdächtige und Einzelfälle gehen nicht ein. Die Datenlizenz erlaubt die strukturierte Weitergabe.
RechtTransaktionsdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Datenquelle Auswertung der polizeilichen Kriminalstatistik (PKS).
- Aggregierung Jährliche Summierung nach Tatörtlichkeit und Stadtbezirk.
- Analyse Identifikation von Diebstahlschwerpunkten.
- Veröffentlichung Bereitstellung im kommunalen Statistikportal.
- Automatisierte Datenqualitätsprüfung Kontinuierliche Validierung der Datenqualität in Fahrraddiebstahl-Statistik durch regelbasierte Prüfroutinen und Anomalieerkennung im CI/CD-Prozess.
Radverkehrsnetz
Radwege und Radverkehrsinfrastruktur als Geodaten.
Sofort publizierbar — Radwege und ihre Ausführung sind Verkehrsinfrastruktur. Erst als Netz zeigt sich, wo Lücken und unsichere Abschnitte liegen — Grundlage jeder Radverkehrsplanung und jeder Routing-Anwendung.
VerwaltungGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Datenerhebung Erhebung der Daten zu Radverkehrsnetz im behördlichen Vollzug bzw. amtlichen Meldewesen.
- Aufbereitung Bereinigung, Klassifikation und Aggregation der Daten zu Radverkehrsnetz.
- Qualitätssicherung Plausibilitäts- und Konsistenzprüfung der Radverkehrsnetz nach amtlichen Standards.
- Veröffentlichung und Berichterstattung Aufbereitung der Radverkehrsnetz für amtliche Berichte und offene Datenkataloge (z. B. GovData).
- Analyse und Auswertung Auswertung der Radverkehrsnetz für Planung, Steuerung und Politikberatung.
Fußverkehr & Nahmobilität
Fußgängerzonen
Abgrenzung und Regelungen von Fußgängerzonen, verkehrsberuhigten Bereichen und Spielstraßen.
Sofort publizierbar — Geodaten zu Verkehrsbereichen ohne Personenbezug; frei zugänglich.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONXML
Verwendung in 5 Prozessen
- Stadtplanung & Entwicklung Räumliche Planung und städtebauliche Entwicklung.
- Verwaltung & Compliance Verwaltungsrechtliche Pflichten und Dokumentation.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Fußgängerzonen gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Fußgängerzonen.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Fußgängerzonen als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Laufstrecken & Wanderwege
Ausgewiesene Lauf-, Walking- und Wanderstrecken im Stadtgebiet mit Länge, Schwierigkeitsgrad und Wegbeschreibung.
Sofort publizierbar — Freizeitgeodata ohne Personenbezug; zur Bürgerinformation veröffentlicht.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Öffentlichkeitsarbeit & Kommunikation Kommunikation und Transparenz gegenüber Bevölkerung und Medien.
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Laufstrecken & Wanderwege gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Interoperabilitäts- und Schnittstellentesting Technische Überprüfung von Datenschnittstellen und Kompatibilität mit bestehenden IT-Systemen für Laufstrecken & Wanderwege.
- Automatisierte Datenqualitätsprüfung Kontinuierliche Validierung der Datenqualität in Laufstrecken & Wanderwege durch regelbasierte Prüfroutinen und Anomalieerkennung im CI/CD-Prozess.
Ampelanlagen & Lichtsignalanlagen
Standorte, Typen und Steuerungsdaten kommunaler Lichtsignalanlagen (LSA) sowie barrierefreier Ampelsysteme.
Sofort publizierbar — Standortdaten ohne Personenbezug; zur Verkehrsinformation veröffentlicht.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Planung & Steuerung Strategische und operative Planung auf Basis der Daten.
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Ampelanlagen & Lichtsignalanlagen gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Finanzkontrolle und Wirtschaftlichkeitsprüfung Revisionssichere Überprüfung der Finanzströme und Wirtschaftlichkeitsbewertung auf Basis der Daten zu Ampelanlagen & Lichtsignalanlagen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Ampelanlagen & Lichtsignalanlagen als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Gehwegkataster & Bürgersteige
Geodaten zu Bürgersteigen und Gehwegen: Breite, Belag, Zustand und barrierefreie Ausführung.
Sofort publizierbar — Breite, Belag und Zustand eines Gehwegs entscheiden, ob er mit Rollstuhl oder Kinderwagen befahrbar ist. Der Datensatz beschreibt die Fläche; wer sie nutzt, ist nicht erfasst.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Finanzmarktmonitoring Gehwegkataster & Bürgersteige wird für das Monitoring von Finanzmarktkennzahlen und die Risikofrüherkennung genutzt.
- Anlagecontrolling Messdaten aus Gehwegkataster & Bürgersteige fließen in das Anlagecontrolling und die Portfoliosteuerung von Fonds und Reserven ein.
- Registeraktualisierung und Pflege Regelmäßige Aktualisierung des Registers zu Gehwegkataster & Bürgersteige durch Abgleich mit behördlichen Meldungen und Revisionen.
- Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Gehwegkataster & Bürgersteige für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Gehwegkataster & Bürgersteige als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Barrierefreie Routen & Zugänge
Kartierung barrierefreier Wege, abgesenkter Bordsteine, taktiler Leitsysteme und rollstuhlgeeigneter Zugänge.
Sofort publizierbar — Abgesenkte Bordsteine, taktile Leitsysteme und rollstuhlgeeignete Zugänge sind für viele Menschen die Voraussetzung, überhaupt loszugehen. Kartiert wird der Raum und seine Beschaffenheit, nicht wer darin unterwegs ist.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Finanzmarktmonitoring Barrierefreie Routen & Zugänge wird für das Monitoring von Finanzmarktkennzahlen und die Risikofrüherkennung genutzt.
- Anlagecontrolling Messdaten aus Barrierefreie Routen & Zugänge fließen in das Anlagecontrolling und die Portfoliosteuerung von Fonds und Reserven ein.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Barrierefreie Routen & Zugänge gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Barrierefreie Routen & Zugänge.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Barrierefreie Routen & Zugänge als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Mikromobilität & E-Scooter-Stationen
Standorte und Verfügbarkeit von E-Scooter-, E-Bike- und Moped-Sharing-Stationen im Stadtgebiet.
Sofort publizierbar — Standorte und Verfügbarkeit von Sharing-Fahrzeugen sind Angebotsdaten. Sie zeigen zugleich, wo Fahrzeuge Gehwege blockieren — beides betrifft Fahrzeuge im Raum, nicht die Konten ihrer Nutzer.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Finanzmarktmonitoring Mikromobilität & E-Scooter-Stationen wird für das Monitoring von Finanzmarktkennzahlen und die Risikofrüherkennung genutzt.
- Anlagecontrolling Messdaten aus Mikromobilität & E-Scooter-Stationen fließen in das Anlagecontrolling und die Portfoliosteuerung von Fonds und Reserven ein.
- Mobilitätsplanung Nutzung der Verkehrsdaten zu Mikromobilität & E-Scooter-Stationen für Infrastrukturplanung und Mobilitätskonzepte.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Mikromobilität & E-Scooter-Stationen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Mikromobilität & E-Scooter-Stationen als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Fußgängerfrequenz Innenstadt
Stündliche Passantenfrequenzen an den wichtigsten Innenstadtstandorten.
Sofort publizierbar — Stündliche Passantenfrequenzen sind Zählwerte je Standort; einzelne Personen werden weder erfasst noch unterschieden. Ein Personenbezug besteht nicht, die Datenlizenz erlaubt die Weitergabe.
WirtschaftMessungen / SensordatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSVJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Zählung Automatische Zählung über Infrarot- oder Videodetektionssysteme.
- Aggregierung Stündliche Summierung je Zählstelle.
- Qualitätsprüfung Plausibilitätskontrolle auf Ausreißer und Systemausfälle.
- Veröffentlichung Tagesaktueller Upload ins kommunale Open-Data-Portal.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Fußgängerfrequenz Innenstadt als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Straßeninfrastruktur & Unterhalt
Tiefbau & Straßenunterhalt
Geplante und laufende Tiefbaumaßnahmen, Kanalbau und Straßeninstandhaltung im Stadtgebiet.
Sofort publizierbar — Infrastrukturmaßnahmen ohne Personenbezug; zur Bürgerinformation veröffentlicht.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONPDF
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Planung & Steuerung Strategische und operative Planung auf Basis der Daten.
- Öffentlichkeitsarbeit & Kommunikation Kommunikation und Transparenz gegenüber Bevölkerung und Medien.
- Metadaten-Anreicherung und Katalogisierung Systematische Ergänzung beschreibender Metadaten zu Tiefbau & Straßenunterhalt für verbesserte Auffindbarkeit und Nachnutzbarkeit in Datenportalen.
- Datenportfolio-Management Strukturierte Verwaltung und Versionierung der Datensätze aus Tiefbau & Straßenunterhalt in einem zentralen Datenportfolio mit Lifecycle-Management.
Bundesfernstraßen & Autobahnen
Geometrie und Klassifizierung der Bundesautobahnen und Bundesstraßen im Stadtgebiet.
Sofort publizierbar — Amtliche Straßengeodaten des Bundes frei zugänglich.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONXML
Verwendung in 5 Prozessen
- Verwaltung & Compliance Verwaltungsrechtliche Pflichten und Dokumentation.
- Planung & Steuerung Strategische und operative Planung auf Basis der Daten.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Bundesfernstraßen & Autobahnen gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Bundesfernstraßen & Autobahnen.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Bundesfernstraßen & Autobahnen als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Straßenreinigung & Winterdienst
Reinigungsklassen, Touren und Einsatzprotokolle der kommunalen Straßenreinigung und des Winterdienstes.
Sofort publizierbar — Operative Daten ohne Personenbezug; zur Transparenz veröffentlicht.
Infrastruktur & MobilitätMetadatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC0 / Public DomainJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Monitoring & Evaluation Laufende Überwachung und Auswertung relevanter Kennzahlen.
- Verwaltung & Compliance Verwaltungsrechtliche Pflichten und Dokumentation.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Straßenreinigung & Winterdienst gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Metadaten-Anreicherung und Katalogisierung Systematische Ergänzung beschreibender Metadaten zu Straßenreinigung & Winterdienst für verbesserte Auffindbarkeit und Nachnutzbarkeit in Datenportalen.
- Datenportfolio-Management Strukturierte Verwaltung und Versionierung der Datensätze aus Straßenreinigung & Winterdienst in einem zentralen Datenportfolio mit Lifecycle-Management.
Entwässerung & Kanalnetz
Netz der kommunalen Abwasserkanäle, Regenwassereinläufe und Entwässerungsgebiete.
Nach Aufbereitung publizierbar — Infrastrukturdaten unterliegen sicherheitsrechtlichen Einschränkungen bezüglich Leitungsdetails.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSONXML
Verwendung in 5 Prozessen
- Planung & Steuerung Strategische und operative Planung auf Basis der Daten.
- Verwaltung & Compliance Verwaltungsrechtliche Pflichten und Dokumentation.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Entwässerung & Kanalnetz gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Interoperabilitäts- und Schnittstellentesting Technische Überprüfung von Datenschnittstellen und Kompatibilität mit bestehenden IT-Systemen für Entwässerung & Kanalnetz.
- Automatisierte Datenqualitätsprüfung Kontinuierliche Validierung der Datenqualität in Entwässerung & Kanalnetz durch regelbasierte Prüfroutinen und Anomalieerkennung im CI/CD-Prozess.
Straßenschäden & Zustandsberichte
Erfasste Straßenschäden, Schlaglöcher und Zustandsbewertungen aus Befahrungen und Bürgermeldungen.
Nach Aufbereitung publizierbar — Bürgermeldungen enthalten oft Kontaktdaten und Freitext, manchmal auch Beschwerden über Nachbarn. Vor einer Weitergabe sind Meldedaten zu trennen; die Schadensstelle selbst ist eine reine Ortsangabe.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Finanzmarktmonitoring Straßenschäden & Zustandsberichte wird für das Monitoring von Finanzmarktkennzahlen und die Risikofrüherkennung genutzt.
- Anlagecontrolling Messdaten aus Straßenschäden & Zustandsberichte fließen in das Anlagecontrolling und die Portfoliosteuerung von Fonds und Reserven ein.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Straßenschäden & Zustandsberichte gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Metadaten-Anreicherung und Katalogisierung Systematische Ergänzung beschreibender Metadaten zu Straßenschäden & Zustandsberichte für verbesserte Auffindbarkeit und Nachnutzbarkeit in Datenportalen.
- Wirkungsevaluation Standardisierte Wirkungsmessung der auf Straßenschäden & Zustandsberichte basierenden Programme und Maßnahmen nach SROI-Methodik.
Brücken & Ingenieurbauwerke
Geodaten und Zustandsdaten zu Brücken, Tunneln und anderen Ingenieurbauwerken im Stadtgebiet.
Sofort publizierbar — Der Zustand einer Brücke betrifft jeden, der sie überquert, und jede Spedition, die eine Umleitung planen muss. Bauwerksdaten beschreiben Objekte; Personenbezug entsteht an keiner Stelle.
Infrastruktur & MobilitätGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0JSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Finanzmarktmonitoring Brücken & Ingenieurbauwerke wird für das Monitoring von Finanzmarktkennzahlen und die Risikofrüherkennung genutzt.
- Anlagecontrolling Messdaten aus Brücken & Ingenieurbauwerke fließen in das Anlagecontrolling und die Portfoliosteuerung von Fonds und Reserven ein.
- Archivierung und Langzeitverfügbarkeit Langfristige Archivierung der Daten zu Brücken & Ingenieurbauwerke gemäß gesetzlicher Aufbewahrungspflichten und Zugänglichmachung für die Nachwelt.
- Georeferenzierung und Kartierung Räumliche Aufbereitung und GIS-gestützte Visualisierung der Daten zu Brücken & Ingenieurbauwerke für kartografische Auswertungen und Standortanalysen.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Brücken & Ingenieurbauwerke als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Pendlerverflechtungen & Verkehrsströme
Statistische Daten zu Pendlerverflechtungen: Ein- und Auspendler nach Herkunft, Ziel und Verkehrsmittel.
Sofort publizierbar — Pendlerverflechtungen entstehen aus Beschäftigungsdaten: gezählt werden Wege zwischen Gemeinden, nicht Personen. Bei kleinen Relationen zwischen zwei Orten ist eine Mindestfallzahl einzuhalten, sonst wird der Einzelne sichtbar.
Infrastruktur & MobilitätStatistik / AggregatdatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)CC BY 4.0CSVExcel (XLSX)
Verwendung in 5 Prozessen
- Steuerveranlagung Pendlerverflechtungen & Verkehrsströme ist Grundlage für die Steuerveranlagung und Ermittlung steuerlicher Bemessungsgrundlagen.
- Haushaltsplanung Personenbezogene Finanzdaten aus Pendlerverflechtungen & Verkehrsströme fließen aggregiert in die mittelfristige Finanzplanung ein.
- Mobilitätsplanung Nutzung der Verkehrsdaten zu Pendlerverflechtungen & Verkehrsströme für Infrastrukturplanung und Mobilitätskonzepte.
- Verkehrssimulation und Optimierungsmodellierung Simulation von Verkehrsszenarien und Ableitung von Optimierungspotenzialen aus den Daten zu Pendlerverflechtungen & Verkehrsströme.
- Echtzeit-Schnittstelle GTFS/NeTEx Veröffentlichung der Mobilitätsdaten aus Pendlerverflechtungen & Verkehrsströme als Echtzeit-Feed im GTFS- oder NeTEx-Format für Routenplaner-Apps.
Straßenzustandsbewertung
Jährliche Bewertung des Straßenzustands nach Schadensklasse und Abschnitt.
Sofort publizierbar — Die Zustandsbewertung nach Schadensklasse und Abschnitt beschreibt bauliche Eigenschaften der Straße. Personenbezogene Angaben enthält sie nicht; die Datenlizenz erlaubt die strukturierte Weitergabe.
VerwaltungGeodatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandGeoJSONCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Inspektion Zustandserfassung mittels Messfahrzeug oder Begehung nach ZEB.
- Bewertung Klassifizierung in Zustandsklassen 1–5.
- GIS-Erfassung Eintragung in das kommunale Straßeninformationssystem.
- Veröffentlichung Jährliche Bereitstellung im Geodatenportal.
- Datenportfolio-Management Strukturierte Verwaltung und Versionierung der Datensätze aus Straßenzustandsbewertung in einem zentralen Datenportfolio mit Lifecycle-Management.
Register Brückenbauwerke
Strukturdaten und Prüfergebnisse der kommunalen Brückenbauwerke nach DIN 1076.
Sofort publizierbar — Strukturdaten und Prüfergebnisse nach DIN 1076 beschreiben den baulichen Zustand kommunaler Bauwerke. Sie enthalten keine personenbezogenen Angaben; die Datenlizenz erlaubt die Weitergabe.
VerwaltungTextdokumenteKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSVGeoJSON
Verwendung in 5 Prozessen
- Ersterfassung Dokumentation aller Bauwerke im SIB-Bauwerke-System.
- Regelmäßige Prüfung Durchführung von Hauptprüfungen nach DIN 1076.
- Zustandsbewertung Vergabe von Zustandszahlen nach RI-EBW-PRÜF.
- Veröffentlichung Bereitstellung der Aggregatdaten im Open-Data-Portal.
- Open-Data-Publikation auf GovData Bereitstellung der Geodaten zu Register Brückenbauwerke als offener Datensatz auf dem nationalen Datenportal GovData.de nach DCAT-AP.de-Standard.
Straßenzustandserfassung
Zustandsbewertung des kommunalen Straßennetzes.
Sofort publizierbar — Die Zustandsbewertung des Straßennetzes ist die Grundlage der Erhaltungsplanung und der Haushaltsdebatte über Sanierungsmittel. Bewertet werden Abschnitte und Beläge, nicht Anlieger.
VerwaltungMessungen / SensordatenKleinräumig (Stadtteil / Gemeinde)Datenlizenz DeutschlandCSV
Verwendung in 5 Prozessen
- Datenerhebung Erhebung der Daten zu Straßenzustandserfassung im behördlichen Vollzug bzw. amtlichen Meldewesen.
- Aufbereitung Bereinigung, Klassifikation und Aggregation der Daten zu Straßenzustandserfassung.
- Qualitätssicherung Plausibilitäts- und Konsistenzprüfung der Straßenzustandserfassung nach amtlichen Standards.
- Veröffentlichung und Berichterstattung Aufbereitung der Straßenzustandserfassung für amtliche Berichte und offene Datenkataloge (z. B. GovData).
- Analyse und Auswertung Auswertung der Straßenzustandserfassung für Planung, Steuerung und Politikberatung.
Weitere Organisationstypen im Sektor Staat und Verwaltung
- Ordnungsamt
- Einwohnermeldeamt
- Bauordnungsamt
- Gesundheitsamt
- Stadtplanung & Bauen
- Gesellschaft & Demografie
- Umwelt & Klima
- Demokratie & Verwaltung
- Sicherheit & Ordnung
- Freizeit & Kultur
- Wirtschaft & Digital
- Gesundheit & Soziales
- Allgemeinbildende Schule
- Berufsschule & Ausbildung
- Volkshochschule & Weiterbildung
- Kita & Frühkindliche Bildung
- Krankenhaus
- Öffentlicher Gesundheitsdienst (ÖGD)
- Rettungsdienst & Notfallversorgung
- Stadtwerke
- Verkehrsbetriebe
- Tiefbauamt & Straßenverwaltung
- Digitalinfrastruktur & Breitband
- Sonderpädagogik & Inklusion
- Bildungsverwaltung & Politik
- Berufliche Weiterbildung & Kammern
- Bundeswehr
- Justizbehörden
- Finanzbehörden
- Zollverwaltung
- Nachrichtendienste (BfV/BND/MAD)
- Statistisches Amt
- Bundesforschungsanstalten
- Landesmedienanstalten
- Stadtverwaltung / Gemeindeverwaltung
- Bürgeramt & Bürgerservice
- Schulamt & Schulverwaltung
- Kämmerei & Kommunalfinanzen
- Jugendamt & Kinder-/Jugendhilfe
- Sozialamt & Soziale Grundsicherung
- Datenschutzbehörden
- Regulierungsbehörden
- Rechnungshöfe
- Strafvollzug